La recherche chinoise à basse température sur les batteries au lithium a réalisé une percée majeure.Récemment, l'équipe de l'académicien Chen Zhongwei de l'Institut de recherche en physique chimique de Dalian de l'Académie chinoise des sciences a réalisé avec succès des tests sur le terrain de batteries au lithium à ultra-basse température à Mohe, dans le Heilongjiang.Cette réalisation clé montre que la technologie de batterie développée de manière indépendante par la Chine peut prendre en charge de manière stable divers appareils pour atteindre le « plug and play » dans des environnements à température extrêmement basse, résolvant ainsi avec succès le problème d'approvisionnement en énergie des batteries qui sévit depuis longtemps dans les zones extrêmement froides.
Selon le chercheur associé Zhang Meng, leader de la technologie des batteries basse température de l'équipe, afin de surmonter le goulot d'étranglement des applications des batteries au lithium traditionnelles dans des environnements à basse température, l'équipe a développé indépendamment une technologie de batterie ultra-basse température et prend en charge les systèmes de gestion de l'énergie de l'intelligence artificielle.En concevant de manière innovante des électrolytes résistants aux basses températures, en développant des séparateurs fonctionnels quasi-solides et en intégrant des algorithmes avancés de gestion des batteries IA, nous avons réussi à résoudre les problèmes industriels des batteries au lithium traditionnelles qui souffrent de chutes soudaines d'activité, d'une durée de vie fortement réduite et même de l'incapacité de commencer à fonctionner à basse température.
Les principaux résultats de cet essai sur le terrain de Mohe sont particulièrement accrocheurs. On rapporte que,Dans un environnement naturel extrêmement froid de moins 34 degrés Celsius, la batterie au lithium utilisée dans le test n'a pris aucune mesure d'isolation externe. Après 8 heures de repos, il pouvait encore conserver plus de 85 % de sa capacité effective.
Plus important encore, la batterie a permis à un drone de qualité industrielle d'effectuer des vols de longue durée et des simulations de missions multiples, vérifiant pleinement sa fiabilité et son caractère pratique dans des environnements à température extrêmement basse.
Selon les rapports, les perspectives d'application de cette technologie de batterie à ultra-basse température et de ce système d'alimentation à intelligence artificielle sont très larges. À l'avenir, il pourra non seulement être largement utilisé dans les produits électroniques 3C pour améliorer encore l'expérience d'utilisation des produits électroniques grand public dans des environnements à basse température, mais également fournir un support énergétique stable et fiable pour les terminaux d'exploitation extérieurs tels que les drones logistiques, les drones d'inspection et les robots spéciaux, modifiant complètement la situation actuelle selon laquelle ces équipements sont limités à fonctionner pendant les saisons froides et les zones extrêmement froides.