Il s'agit de la première exposition publique de la mémoire Intel ZAM ! La semaine dernière, nous avions annoncé qu'Intel allait conclure une coopération approfondie avec Saimemory, une filiale de SoftBank.Développement conjoint d'une nouvelle technologie de mémoire de nouvelle génération appelée ZAM (Z-angle memory). Sa capacité maximale sur puce unique peut atteindre 512 Go et sa consommation d'énergie est de 40 à 50 % inférieure à celle de la mémoire HBM grand public actuelle. L'objectif est de briser le monopole de HBM.

Je pensais que c'était encore loin, mais je ne m'attendais pas à ce qu'Intel montre ses prototypes au monde aussi rapidement. Selon le média japonais PCWatch,Lors de l'événement Intel Connection Japan 2026, Intel a présenté publiquement pour la première fois son prototype de technologie de mémoire ZAM (Z-angle memory).
Joshua Fryman, académicien d'Intel et directeur de la technologie pour la technologie gouvernementale, et Makoto Onho, PDG d'Intel Japon, ont assisté à l'événement.
Cet événement se concentre principalement surComment ZAM aide les solutions existantes à réduire les performances et les goulots d'étranglement thermiques. C'est également la première fois que cette technologie va au-delà des documents de recherche et des communiqués de presse et est présentée au marché sous forme de prototype.

La principale avancée de la technologie ZAM réside dans la conception architecturale. Il abandonne le mode de câblage vertical de la mémoire traditionnelle et utilise une topologie d'interconnexion échelonnée pour réaliser un câblage en « zigzag » diagonal à l'intérieur de la pile de puces. Il utilise la technologie de liaison hybride cuivre-cuivre pour réaliser une intégration efficace entre les couches de puces.
Dans le même temps, il combine une conception sans condensateur avec la technologie d’interconnexion EMIB mature d’Intel.Il permet non seulement d'obtenir une connexion à grande vitesse avec la puce AI, mais réduit également considérablement la résistance thermique de la puce, faisant des performances de dissipation thermique son principal avantage.
Par rapport à la mémoire HBM grand public actuelle dans le domaine de l'IA, les avantages du produit ZAM sont très importants :La capacité maximale d'une seule puce peut atteindre 512 Go et la consommation électrique est de 40 à 50 % inférieure à celle de HBM. Il peut résoudre avec précision le problème de la consommation d’énergie élevée dans les centres de données d’IA. La conception d'interconnexion en forme de Z simplifie encore le processus de fabrication et jette les bases d'une production de masse ultérieure à grande échelle.
Selon les informations publiées lors de l'événement, Intel sera responsable de l'investissement initial et de la prise de décision stratégique dans le projet ZAM. La division claire du travail entre les deux parties rend plus claire la voie de mise en œuvre de cette technologie.
En fait, Intel était un acteur important sur le marché des DRAM dans les premières années. En 1985, elle se retire de la piste en raison de la concurrence des constructeurs japonais.
De nos jours, la formation mondiale sur de grands modèles d’IA et le calcul des centres de données à très grande échelle ont entraîné une augmentation exponentielle de la demande en puissance de calcul. Le goulot d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement en DRAM est devenu évident. Le monopole de la mémoire HBM a également entraîné des problèmes de coûts et de capacité de production, ce qui constitue une opportunité importante pour le retour d'Intel. S'appuyant sur sa profonde accumulation technologique dans les domaines du packaging avancé et de l'empilement de puces, Intel tente de saisir les opportunités sur le marché de la mémoire IA avec la technologie ZAM.
Cependant, la technologie ZAM est encore confrontée à un test clé pour réaliser une percée sur le marché. Sa capacité à briser la structure du marché existante dépend de sa capacité à être adoptée par des entreprises leaders du secteur de l'IA telles que NVIDIA, et de sa capacité à mener à bien la production de masse et la construction écologique à l'avenir.
