Récemment, les concessionnaires FAW Audi ont fermé des magasins dans de nombreux endroits du pays, notamment dans le Guangxi, le Jiangsu, le Zhejiang, Tianjin et d'autres provinces et villes. Après la fermeture des magasins, les propriétaires de voitures ont généralement du mal à accepter les forfaits d'entretien qu'ils ont achetés précédemment et il est difficile d'utiliser normalement les droits y afférents.Un propriétaire d'Audi à Changzhou, dans le Jiangsu, a déjà dépensé 3 000 yuans pour un forfait d'entretien « achetez-en trois, obtenez-en trois gratuitement ». Après la fermeture du magasin, le propriétaire a accepté l'accord, mais a exigé une moitié supplémentaire du coût pour chaque entretien, et les droits gratuits d'origine ont été réduits.
Les propriétaires de voitures de Lu'an, Anhui ont également signalé qu'après la fermeture du magasin d'achat de voitures d'origine,Si vous souhaitez continuer à utiliser le forfait de maintenance, vous devez souscrire une assurance dans le nouveau magasin et payer des frais supplémentaires pour chaque maintenance.
Par coïncidence, un propriétaire d'Audi à Hohhot, en Mongolie intérieure, a vécu la même expérience. Après la révocation de la qualification de concessionnaire de son magasin automobile, les services d'entretien ont été transférés à d'autres magasins, mais le nouveau magasin n'a pas pu saisir ses dossiers d'entretien dans le système officiel Audi.
Cela signifie que les informations de suivi et d'entretien du véhicule du propriétaire ne seront pas gérées par le responsable de la marque.L'authenticité des pièces après-vente et la normalisation des procédures d'exploitation manquent également de garanties officielles de la marque, ce qui entraîne des risques à long terme pour la sécurité automobile des propriétaires de voitures.
Le chaos provoqué par la fermeture de magasins par les concessionnaires FAW Audi dans de nombreux endroits et la détérioration des droits et intérêts après-vente des propriétaires de voitures n'est pas un accident, mais un reflet intuitif de la pression sur les ventes du marché et des difficultés d'exploitation des terminaux qui en découlent.
Les chiffres de vente lamentables sont devenus la cause principale de la tourmente dans le système des concessionnaires.Les ventes totales d'Audi en Chine en 2025 s'élèveront à 617 500 véhicules, soit une baisse de 5 % d'une année sur l'autre, et le volume des ventes tombera directement au niveau de 2017, dont FAW Audi a contribué à 570 100 ventes.
Afin de soulager la pression commerciale, Audi a lancé d'importantes baisses de prix sur de nombreux modèles. Le prix de la voiture nue de l'Audi A3 2026 commence à 106 700 yuans, soit 40 % de réduction sur le prix indicatif ; les prix des voitures nues des Audi Q3 et Q4 e-tron commencent à seulement 131 800 yuans et 157 900 yuans, ce qui équivaut à une promotion de réduction de 50 %.
