L'avion de combat "Glorious" s'est écrasé encore et encore. Selon les médias indiens du 23,Un avion de combat Tejas de l'Indian Air Force s'est écrasé lors de son atterrissage après une mission d'entraînement.Le pilote s'est éjecté en toute sécurité, mais l'avion a été gravement endommagé. Des sources ont indiqué que l'avion de combat atterrissait après un vol d'entraînement. L'avion a été gravement endommagé lors de l'accident et allait probablement être mis au rebut, mais le pilote a survécu et n'a pas été grièvement blessé.
Selon certaines informations, il s'agit du troisième accident majeur de l'avion de combat "Tejas" au cours des dernières années.
Le 21 novembre de l'année dernière, heure locale, le dernier jour du salon aéronautique de Dubaï 2025 aux Émirats arabes unis, un avion de combat « Tejas » de fabrication indienne s'est écrasé pendant le spectacle aérien, et une épaisse fumée s'est enflammée sur les lieux. Le pilote est malheureusement décédé et les vols ultérieurs ont été temporairement suspendus.
Les informations publiques montrent que l'avion de combat léger (LCA) est le premier chasseur multirôle léger produit en Inde. Il a été développé conjointement par l’Indian Aeronautical Development Authority (ADA) et Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Le projet a été créé en 1983, a effectué son premier vol en 2001 et est officiellement entré en service en 2015 pour remplacer l'ancien MiG-21 et concurrencer le F-16 pakistanais.
Le chasseur Tejas a duré 32 ans, depuis la création du projet jusqu'à sa mise en service, pour un coût d'environ 1,77 milliard de dollars américains, créant ainsi le cycle de développement le plus long au monde pour un avion de troisième génération.
