Récemment, une vieille dame est tombée alors qu'elle faisait du vélo à Putian, Fujian. Deux lycéennes faisant du vélo électrique se sont arrêtées pour aider. La police locale de la circulation a déterminé que les filles étaient responsables de l'accident. Par la suite, le vieil homme a affirmé qu'il était tombé à cause de la peur et a réclamé 220 000 yuans à la jeune fille qui conduisait la voiture électrique et à son tuteur. L'incident a attiré une large attention.
Mais ensuite, les choses ont pris une tournure positive. Mme Zheng, la mère de la jeune fille impliquée dans l'incident, a soudainement déclaré le 21 que l'affaire avait été correctement traitée et que le plaignant avait retiré le procès. Le contenu précédemment publié lié à Douyin et Moments a également été supprimé, car nous ne souhaitons plus occuper de ressources publiques.
L'affaire devait initialement être entendue au tribunal de Lingchuan, dans le district de Chengxiang, ville de Putian, dans la matinée du 26 février.
La raison pour laquelle cet accident a attiré l'attention de nombreuses personnes pourrait être la répartition des responsabilités. Les avocats compétents ont une fois de plus présenté à chacun une science populaire sur les accidents sans contact et ont réitéré que chacun devrait prêter attention à de tels incidents :
Lin Qian, avocat du cabinet d'avocats Beijing Deheng (Fuzhou) du Fujian Lawyers Haidu Public Welfare Group, a souligné :Il existe un malentendu parmi les gens selon lequel les accidents de la route doivent être causés par une « collision ».
En fait, légalement, un accident de la route fait référence à un incident dans lequel un véhicule provoque des blessures ou des dommages matériels en raison d'une faute ou d'un accident sur la route.
Le « contact » n'est pas une condition nécessaire à un accident, la « causalité » et la « faute » en sont le noyau. Selon l'article 1165 du Code civil, si un acteur cause un dommage en raison d'une violation illicite des droits civils et des intérêts d'autrui, il en assume la responsabilité délictuelle.
L'avocat Lin a souligné que lorsqu'il s'agit d'accidents sans contact, la police de la circulation ou le tribunal se concentrent sur l'examen de l'existence d'un lien de causalité juridique entre la « violation » et les « conséquences du dommage ».
Par exemple, dans ce cas, si le vélo électrique démarrait soudainement et faisait tomber le vieil homme par panique et par évitement, bien qu'aucune collision ne se soit produite, la violation du vélo électrique était la cause de l'accident, il doit donc supporter la responsabilité correspondante. La répartition des responsabilités (primaires ou secondaires) doit examiner de manière globale si toutes les parties ont enfreint le code de la route.
Cai Xuanjin, avocat du cabinet d'avocats Fujian Zhongxian du Fujian Lawyers Haidu Public Welfare Group, a ajouté que sur la base du contenu de la vidéo, il est en effet possible que le vieil homme soit tombé parce qu'il avait peur.
Mais l’ampleur de la part de responsabilité ne peut pas être jugée uniquement visuellement. L'avocat Cai a suggéré que, selon les dispositions pertinentes de l'interprétation judiciaire de l'indemnisation pour préjudice corporel, il est préférable de procéder à une évaluation professionnelle par le biais d'une évaluation judiciaire pour déterminer s'il existe un lien de causalité entre la blessure du vieil homme et le comportement de l'élève, ainsi que l'ampleur de ce lien de causalité (c'est-à-dire le degré de participation).
En outre, Yin Xinyu, avocat du cabinet d'avocats Jiangsu Fade Dongheng (Shanghai), a déclaré dans une interview que, selon l'article 73 de la loi sur la sécurité routière, le document de détermination d'accident de la route est un document de litige civil et est généralement utilisé comme référence par le tribunal pour jugement, mais ce n'est pas la base définitive. Le tribunal peut procéder à un examen indépendant fondé sur la preuve, rejeter la conclusion selon laquelle les faits ne sont pas clairs ou que la responsabilité est inappropriée et requalifier la responsabilité civile.
S'il est vérifié qu'il existe une relation causale entre la peur et la chute du vieil homme et le comportement de conduite de la fille, cela dépendra principalement de facteurs objectifs tels que la vitesse et la distance parcourue par la fille. Selon l'article sur la responsabilité délictuelle du Code civil, la responsabilité proportionnelle sera déterminée en fonction du degré de faute et du pouvoir causal de la jeune fille, du véhicule blanc (s'il est en faute) et du vieil homme.
