aujourd'hui,Le blogueur « SugarDesign » a partagé un ensemble de rendus de la nouvelle berline Mercedes-Benz Classe C purement électrique et a déclaré sans détour que la nouvelle voiture abandonne complètement le design « grosse souris » de la série EQ et revient sur la bonne voie du design de luxe.À en juger par les rendus exposés cette fois, la face avant de la nouvelle voiture adopte la grande calandre électrolytique lumineuse de style familial de nouvelle génération de Mercedes-Benz, avec des phares en forme de trident. Il n'y a qu'un logo de la marque Mercedes-Benz incrusté sur l'avant de la voiture, montrant une texture luxueuse dans une atmosphère simple.

Les lignes latérales de la carrosserie sont lisses et étirées, poursuivant le design à empattement long.La fenêtre triangulaire indépendante est utilisée pour la première fois sur la Mercedes-Benz Classe C. Le blogueur a même déclaré sans détour que l'aura de la nouvelle voiture "n'est pas exagérée de l'appeler une petite Maybach".

Le design arrière est plus sportif et le langage de conception général est très cohérent avec celui de la série AMG GT.

Le blogueur a conclu que par rapport à la série EQE, la nouvelle voiture a fait des progrès significatifs. Il a complètement fait ses adieux à la carrosserie gonflée du « gros chignon cuit à la vapeur », et le style de conception est plus cohérent avec celui de la Mercedes-Benz Classe E.

Par rapport à ses rivales, la nouvelle voiture se concentre sur la voie du sport de luxe, qui se différencie clairement du style rétro et avant-gardiste de la BMW i3 et répond avec précision aux besoins esthétiques des différents utilisateurs.

En termes de motivation,La nouvelle voiture est construite sur la plate-forme purement électrique MB.EA, équipée d'une architecture haute tension de 800 V et prend en charge une charge rapide en pointe jusqu'à 330 kW.

Le système d'alimentation offre deux options : propulsion arrière à moteur unique et transmission intégrale à deux moteurs. La version C400 à quatre roues motrices a une puissance combinée allant jusqu'à 490 chevaux et peut accélérer de zéro à 0-100 en 5 secondes.

Dans le même temps, la nouvelle voiture est équipée d'une batterie d'une capacité d'environ 94,5 kWh et d'une autonomie de près de 900 km dans les conditions CLTC.