Le 25 février, Li Nan, fondateur d'Angry Miao et ancien directeur marketing de Meizu Technology, a publié :Il a révélé qu'il avait élaboré un plan secret il y a plus de deux ans pour faire revivre Meizu.. Il a déclaré que le plan n'avait pas été pleinement mis en œuvre par la suite. La raison principale était que la première étape consistait en des licenciements très radicaux.
Li Nan estime que sans de profondes leçons sur la concurrence sur le marché, un leadership ne permettra pas de mettre en œuvre un plan aussi radical, mais il sait que c'est la seule voie correcte pour sauver la marque. Li Nan a déclaré : Une marque appartient d'abord aux actionnaires et aux employés.Lorsque l'équipe n'a aucune capacité de combat, c'est certainement en vain pour les fans d'espérer que Maître Wang ira vers le nord..
Selon les médias, des rumeurs circulent sur Internet selon lesquelles l'équipe de téléphonie mobile Meizu sera complètement dissoute, et la série Meizu 23 initialement prévue pour le milieu de cette année a également été effectivement suspendue. Dans le même temps, une fuite provenant d'employés internes de Xingji Meizu a circulé sur Internet, révélant cinq nouvelles à succès sur les ajustements commerciaux de l'entreprise :
L'activité de téléphonie mobile a été complètement arrêtée, les équipes concernées ont été licenciées dans leur ensemble et la très attendue série Meizu 23 a également été effectivement suspendue.
L'activité véhicules et machines de FlymeAuto est gérée de manière indépendante et est reprise par le responsable du nom de Peng. Il est profondément intégré à l'agencement de la voiture intelligente de Geely.
L'optimisation du personnel à grande échelle est sur le point de commencer. Tous les départements non liés à la fin de l'activité téléphonie mobile devraient être réaménagés en mars, avec des indemnités de N+1, et certains salariés pourront être mutés en interne.
Les salariés qui détiennent des capitaux propres de l’entreprise doivent communiquer individuellement avec les RH au sujet du plan de traitement de suivi.
La marque Meizu ne disparaîtra pas et continuera à rester au sein du système Geely, et d'autres filiales de Geely reprendront par la suite les activités liées.