Selon le plan, la voiture électrique la plus entrée de gamme et la moins chère de VolkswagenID.2all version de production du concept-carSa sortie officielle est prévue pour 2025. Récemment, un ensemble de photos de voitures réelles très proches de la version de production ont été exposées à l'étranger. Bien qu’il soit recouvert des autocollants de camouflage emblématiques de Volkswagen, un langage de conception familial est encore visible. Par exemple, la forme avant de la voiture est similaire à celle de l'ID.7VIZZION qui vient d'être lancée en Chine, avec des phares traversants.
La chose la plus attendue est l'intérieur, qui reste très cohérent avec le design du concept-car précédent, y comprisTableau de bord de 10,9 pouces, écran de commande central flottant de 12,9 pouces, il convient de mentionner que le tableau de bord de la voiture peut prendre en charge l'affichage multi-scènes, en particulier le style rétro, plein d'émotions.
Ce qui est plus gratifiant, c'est que le concept-car ID.2all a ajouté unBoutons de fonction physique de l'entité, ce qui peut permettre aux utilisateurs d'effectuer des opérations aveugles.
L'espace intérieur de la voiture présente également de nombreux points forts. Par exemple, les coussins des sièges arrière peuvent être relevés, un peu comme sur le Krypton X. Il y a aussi un certain espace caché à l'intérieur. Le coffre adopte également une solution similaire, avec un compartiment de rangement caché, et le volume n'est pas petit, et peut même contenir trois cartons de boissons.
Selon des informations précédentes, la nouvelle voiture sera construite sur la plate-forme à traction avant Volkswagen MEBEntry. Il utilisera la traction avant et son moteur pourra produire un maximum de 226 chevaux., le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est inférieur à 7 secondes.
Il est associé à une batterie au lithium fer phosphate.L'autonomie de croisière peut atteindre 450 km (conditions de fonctionnement WLTP) et prend en charge une charge rapide de 125 kW., peut compléter une reconstitution énergétique de 10 à 80 % en 20 minutes. Il devrait être produit dans le pays à l'avenir et le prix de départ pourrait être inférieur à 100 000 yuans.