Le régulateur antitrust sud-coréen a annoncé mardi avoir infligé une amende de 11,2 milliards de wons (7,61 millions de dollars) à Mercedes-Benz pour avoir induit les consommateurs en erreur sur les fournisseurs de batteries utilisés dans certains de ses véhicules électriques. La Fair Trade Commission (FTC) de Corée du Sud a souligné que le guide de vente distribué par Mercedes-Benz aux concessionnaires implique que tous les modèles électriques EQE et EQS sont équipés de cellules de batterie produites par le chinois CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde.
Cependant, la déclaration de la FTC souligne que certains modèles électriques Mercedes-Benz utilisent en fait des cellules de batterie fournies par China Funeng Technology 688567.SS. Cette information a été délibérément omise du guide de vente interne et n'a pas été divulguée aux revendeurs et aux consommateurs.
Selon l'agence de suivi de l'industrie SNE Research, CATL représentera 39 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques en 2025, tandis que Funeng Technology ne fait pas partie des dix principaux fournisseurs de batteries au monde.
Selon les statistiques de la FTC, environ 3 000 véhicules équipés de batteries Funeng Technology ont été vendus entre juin 2023 et août 2024, pour un chiffre d'affaires total d'environ 281 milliards de won. Le régulateur a déclaré que l'amende de 11,2 milliards de won équivalait à 4% des ventes concernées, la sanction maximale autorisée par la loi pour de telles pratiques déloyales.
Les responsables de la FTC ont déclaré que le siège allemand de Mercedes-Benz et sa filiale coréenne supporteraient conjointement l'amende.
La FTC a également annoncé qu'elle confierait le siège allemand de Mercedes-Benz et sa division coréenne aux procureurs, affirmant que tous deux étaient directement ou indirectement impliqués dans la formulation et la distribution de guides de vente.