Il ne coûte que plus de 10 000 yuans pour acheter un Laotou Le qui ressemble à un BMW X5, un Cullinan et d'autres voitures de luxe. Ce phénomène n’est pas rare dans les villes de quatrième et cinquième rang.Récemment, de nombreux internautes ont découvert qu'un grand nombre de commerçants de Laotoule sont actifs sur les plateformes de médias sociaux et attirent du trafic grâce à de courtes vidéos sous la bannière de la vente directe d'usine. Il existe une gamme éblouissante de fausses voitures de luxe sur sa page d'accueil, avec des prix allant généralement de 8 000 yuans à 20 000 yuans.
Selon le commerçant, ces véhicules disposent d'une riche gamme de configurations internes, notamment des volants mécaniques à quatre portes électriques et multifonctions, des écrans multimédia, un radar de recul haute définition et d'autres fonctions. Ils promettent généralement la livraison gratuite dans tout le pays et prennent en charge le paiement à la livraison.
Concernant les questions de sécurité et de circulation routière qui préoccupent le plus les consommateurs, les entreprises donnent souvent des réponses très alléchantes. Ils affirment que le véhicule est équipé d'un certificat et peut non seulement être immatriculé sur la route, mais qu'il dispose également d'une plaque d'immatriculation dite de scooter pour personnes âgées et d'une assurance à sa sortie d'usine.
L'enquête du journaliste a révélé que la limite de vitesse initiale de la plupart de ces véhicules sur le marché est de 30 à 40 kilomètres par heure, mais certaines entreprises ont clairement indiqué que la limite de vitesse peut être levée en fonction des besoins des clients et que la vitesse maximale peut être ajustée à 80 kilomètres par heure.
Cette vitesse a sérieusement dépassé la limite de conception du Laotou Le et dépasse également de loin la plage d'endurance de sa structure de carrosserie et de ses performances de freinage. En l'absence d'airbags et de crash tests, cette carrosserie en plastique à grande vitesse n'est rien d'autre qu'un danger en mouvement pour la sécurité.
Laotou Le était autrefois apprécié des personnes âgées car il ne nécessite pas de permis de conduire, ne nécessite pas de plaques d'immatriculation et peut protéger du vent et de la pluie. Vers 2007, un certain nombre d’entreprises manufacturières à grande échelle ont émergé en Chine, formant une immense échelle industrielle avec une production annuelle d’un million de véhicules.
Cependant, avec la fréquence des incidents de sécurité, la plupart des anciens géants de l'industrie se sont transformés ou ont disparu. La plupart des entreprises encore en activité aujourd'hui sont passées à un état de production cachée et les agents dissimulent souvent délibérément les informations sur les fabricants, ce qui rend difficile pour les consommateurs de trouver la partie responsable correspondante lorsqu'il s'agit de protéger leurs droits.
D'un point de vue juridique, selon les réglementations pertinentes telles que la loi sur la sécurité routière, ces véhicules électriques à trois ou quatre roues appartiennent à la catégorie des véhicules à moteur. Cependant, comme ils ne répondent pas aux exigences techniques nécessaires à la conduite sûre des véhicules à moteur, ils ne peuvent pas être immatriculés et n'ont pas le droit légal de circuler sur la route.
À l'heure actuelle, ce genre de coque de voiture de luxe erre encore dans la zone grise du contrôle. La propagande de fausse conformité et la levée non autorisée des limitations de vitesse augmentent constamment les risques pour la sécurité routière. Même si les consommateurs recherchent des moyens de transport à bas prix, ils ne doivent pas ignorer le coût caché de la vie.
