Hyundai Motor et sa filiale Kia Motors ont annoncé mardi qu'ils utiliseraient la technologie de conduite autonome du géant technologique américain Nvidia sur certains modèles, approfondissant ainsi leur coopération avec le géant technologique américain dans le domaine des solutions de mobilité du futur.
Hyundai Motor Group a déclaré dans un communiqué de presse que, dans le cadre de l'accord de coopération, les deux constructeurs automobiles coréens intégreront leurs technologies respectives de véhicules définis par logiciel (SDV) aux capacités de conduite autonome L2+ de Nvidia pour développer conjointement des systèmes de conduite autonome de nouvelle génération.
Le groupe a déclaré qu'il exploiterait la plate-forme de données et la technologie d'intelligence artificielle (IA) de Nvidia et intégrerait systématiquement les données accumulées dans un processus d'apprentissage unifié.
Le groupe travaillera également avec Nvidia par l'intermédiaire de sa coentreprise américaine de véhicules autonomes, Motional, pour améliorer davantage les capacités de taxi autonome L4 de Motional.
« La collaboration élargie avec NVIDIA marque une étape importante pour Hyundai Motor Group dans la réalisation de sa vision d'une technologie de conduite autonome sûre et fiable », a déclaré Kim Heung-soo, vice-président exécutif et directeur du bureau de stratégie mondiale de Hyundai Motor Group.
"Grâce à un cadre de collaboration de groupe unifié, nous améliorerons notre compétitivité technologique - des systèmes de conduite autonome L2 et supérieurs aux services de taxi sans conducteur L4."
Le groupe a annoncé qu'il construirait une architecture de conduite autonome intégrée qui pourrait être étendue aux niveaux L2 à L4 sur la base de la plate-forme NVIDIA Drive Hyperion.
Le système de conduite autonome de niveau L2 exige que le conducteur reste concentré tout au long du processus, surveille en permanence l'environnement et soit prêt à prendre le contrôle du véhicule à tout moment.
Les véhicules autonomes L3 peuvent effectuer certaines tâches de conduite, telles que les changements de voie, sans intervention du conducteur dans certaines conditions. Les véhicules L4 peuvent fonctionner de manière autonome dans des environnements limités, mais ne peuvent pas fonctionner si les conditions nécessaires ne sont pas remplies. Les véhicules de niveau 5 peuvent rouler de manière totalement autonome dans toutes les conditions sans intervention humaine.
"La mobilité future sera basée sur l'intelligence artificielle et les logiciels", a déclaré Rishi Dhall, vice-président de l'activité automobile de Nvidia. "Nous combinerons le leadership de Hyundai Motor Group en matière d'ingénierie automobile avec la technologie de calcul accéléré et d'intelligence artificielle de Nvidia pour créer un système de conduite autonome sûr et intelligent basé sur la plateforme Nvidia Drive."