Le 30 mars, BMW a officiellement dévoilé aujourd'hui les détails de conception du modèle à empattement long BMW iX3 de nouvelle génération. Ce modèle a subi un certain nombre de personnalisations pour le marché chinois en termes de taille de carrosserie et d'accessoires externes, et a apporté des ajustements et des optimisations majeurs en mettant l'accent sur le système de sécurité des portes et l'espace intérieur.



Le design extérieur de la nouvelle voiture fait référence aux éléments historiques du modèle BMW 1500 des années 1960. La production de masse fournira 9 finitions de peinture, dont Marina Bay Blue et Frosted Space Silver. La face avant adopte une calandre radiante 3D et est équipée du bloc optique intégré le plus long de l'histoire de BMW, qui intègre pour la première fois des éléments de détection et des fils chauffants. Dans le même temps, le coin classique de Huo a été repensé comme un « coin miroir » exclusif pour le marché chinois, en utilisant des bandes d'oxyde de titane pour obtenir différents effets de perspective de lumière et d'ombre à l'intérieur et à l'extérieur ; la queue utilise des feux arrière Tianyu en forme de L avec une profondeur visuelle dégradée pour étendre la largeur visuelle latéralement.



En réponse aux nouvelles réglementations pertinentes sur le marché chinois, ce modèle à empattement long est spécialement équipé d'une nouvelle poignée de porte extérieure semi-cachée exclusive à la Chine, qui adopte une conception de commutateur électrique et physique deux-en-un.Afin de faire face à des situations extrêmes telles que des coupures de courant soudaines dans le véhicule, le système de porte dispose d'un triple mécanisme de redondance de sécurité, comprenant une alimentation directe à partir de la batterie haute tension, une alimentation à partir d'une batterie de secours protégée de 12 volts située au centre du véhicule et une méthode d'ouverture mécanique de la structure en cas de panne de courant complète. Les données de tests officiels montrent que la poignée de porte a une durée de vie de 13 ans, soit 50 000 fois, et que la structure mécanique à haute résistance a une résistance à la traction supérieure à 500 N.


En termes de taille de carrosserie et de disposition du cockpit, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4 885 mm, 1 895 mm et 1 635 mm.Par rapport à la version à empattement standard, son empattement a été allongé de 108 mm pour atteindre 3 005 mm, et tout l'espace d'empattement accru est utilisé dans la zone des passagers de la deuxième rangée. Le dessus de la cabine est équipé d'un auvent panoramique intégré avec protection solaire. En utilisant une technologie innovante de revêtement de verre argenté à trois couches et à faible émissivité, le taux de blocage des UV atteint 99,9 %, visant à réduire l'accumulation de chaleur dans l'habitacle et à supprimer l'éblouissement.