récemment,Hefei, Anhui a lancé un projet de couverture de feux de signalisation exclusifs aux véhicules non motorisés, qui sera mis en service à 78 intersections de la ville en 2026 pour résoudre les risques de sécurité liés au mélange et à la précipitation des vélos électriques et des véhicules à moteur.Les feux de signalisation exclusifs pour les véhicules non motorisés ont été déployés par le département de contrôle de la circulation de la sécurité publique de Hefei. Ils sont équipés d'instructions de ligne droite, de virage à gauche et de panneaux d'invite bleus, et fonctionnent de manière synchrone avec les feux de signalisation des véhicules à moteur.
À en juger par les panneaux d'appui, le panneau d'invite bleu à gauche est marqué de flèches pour que les véhicules non motorisés continuent tout droit et tournent à gauche, tandis que le feu de signalisation de droite utilise un motif de vélo avec des flèches pour indiquer la direction du déplacement, délimitant clairement la priorité pour les véhicules non motorisés.
Auparavant, les vélos électriques se mêlaient souvent aux véhicules à moteur aux intersections et étaient facilement affectés par les véhicules roulant en ligne droite lorsqu'ils tournaient à gauche. Non seulement les règles de circulation étaient floues, mais elles provoquaient également fréquemment des accidents de collision, rendant difficile la garantie de la sécurité des cyclistes.
Une fois le signal lumineux exclusif activé, les véhicules non motorisés peuvent passer indépendamment selon le signal exclusif. Les voies droites et les virages à gauche sont dégagés et il n'est pas nécessaire de rivaliser avec les véhicules à moteur.
Cette installation permet aux véhicules non motorisés de « traverser exclusivement la rue et de tourner une fois à gauche ». Des zones d'attente exclusives et des lignes de déviation sont mises en place simultanément aux carrefours. Les véhicules non motorisés peuvent effectuer un seul virage à gauche ou continuer tout droit le long de la zone dédiée pendant la période de feu vert sans gêner les véhicules à moteur ou les piétons pendant tout le processus.
À l'heure actuelle, des intersections clés telles que l'intersection de l'avenue Huizhou et de la Yangtze Middle Road, ainsi que l'intersection du deuxième périphérique sud et de la route Ningguo, ont été mises en service, réduisant efficacement les comportements dangereux tels que les « sondes fantômes », qui non seulement normalisent le comportement des cyclistes, mais améliorent également l'efficacité des intersections.
