Les livraisons de voitures du groupe Volkswagen ont chuté au premier trimestre, la croissance en Europe n'ayant pas réussi à compenser les fortes baisses aux États-Unis et en Chine. Le constructeur automobile allemand a déclaré lundi que le marché automobile chinois avait connu un déclin significatif, tandis que l'environnement du marché américain était sévère, principalement affecté par les politiques tarifaires et l'expiration des incitations fiscales pour les véhicules électriques et hybrides.
Volkswagen possède Volkswagen, Audi, Porsche et d'autres marques. Le volume global de livraisons de véhicules du groupe a chuté de 4 % sur un an, à 2,05 millions de véhicules.
Marco Schubert, membre du comité de direction commerciale du groupe, a déclaré : « Au premier trimestre 2026, l'environnement économique et géopolitique mondial restera extrêmement difficile. »
Les livraisons de Volkswagen en Chine ont chuté de 15 % sur un an, à 548 700 véhicules, mais l'entreprise a déclaré que sa part de marché avait légèrement augmenté.
Sur le marché américain, les livraisons ont chuté de 21 % sur un an.
"Fin mars, le marché automobile mondial était globalement en déclin. Le déclin global des marchés chinois et américain a également affecté nos volumes de livraison", a déclaré Schubert.
À l'échelle mondiale, les livraisons de véhicules purement électriques du groupe ont chuté de 7,7 % sur un an, à 200 000 véhicules, l'Europe étant la seule région à afficher une croissance. Volkswagen a déclaré qu'elle restait le leader absolu du marché en Europe, avec une part de marché en Europe occidentale atteignant 20 %.
Affecté par la fin des tarifs douaniers et des subventions gouvernementales, le volume des livraisons de modèles purement électriques par Volkswagen aux États-Unis a chuté de 80 % ; sur le marché chinois, le volume de livraison de modèles purement électriques a chuté de 64 %. Le groupe s'apprête actuellement à lancer plusieurs nouveaux modèles électriques développés pour le marché chinois.
Schubert a déclaré : « Dans les mois à venir, nous prévoyons que de nouveaux produits clés tels que la série de modèles urbains purement électriques en Europe et les nouveaux modèles électriques développés localement en Chine apporteront une plus grande dynamique de croissance.
La demande mondiale de modèles hybrides rechargeables de nouvelle génération avec une autonomie électrique pure plus longue continue d’augmenter. Dans le même temps, les nouveaux modèles de différentes puissances de Volkswagen, Seat Cupra, Skoda, Audi, Porsche et d'autres marques font également augmenter les volumes de commandes. Le volume des commandes de modèles entièrement motorisés a augmenté de 3 % sur un an, et celui des modèles purement électriques a augmenté de 4 % sur un an.
La société a ajouté que bien que le conflit au Moyen-Orient ait entraîné des ruptures d'approvisionnement sur les marchés directement touchés, il n'a pas eu d'impact significatif sur le volume global des livraisons du groupe.