En tant que plus grande base de production de l'entreprise, la Gigafactory de Tesla à Shanghai a le potentiel de fabriquer des robots humanoïdes à l'avenir. Le président de Tesla Chine a déclaré que l'efficacité de la fabrication et les capacités d'innovation de l'usine devraient stimuler la vision du PDG Elon Musk de commercialiser rapidement la technologie.

Le président de Tesla en Chine, Wang Hao, a déclaré mardi lors d'une conférence de presse que la Gigafactory de Shanghai pourrait fournir la « clé en or » pour la production en série de robots dotés de formes humanoïdes et de modes de mouvement. "Comme les autres usines Tesla, la Gigafactory de Shanghai peut assumer la responsabilité importante de fabriquer tous les nouveaux produits, y compris les robots, et apporter notre contribution à l'entreprise", a-t-il déclaré. "Nous accueillons avec confiance l'arrivée d'une nouvelle ère de robots."

C'est la première fois que les dirigeants de Tesla mentionnent publiquement que l'usine de Shanghai pourrait être utilisée pour construire des robots humanoïdes, ce qui constitue une nouvelle priorité stratégique fixée par Musk pour l'entreprise.

Musk a déclaré que les avantages de Tesla en matière d'intelligence artificielle et de conduite autonome justifient la valorisation boursière élevée de l'entreprise. En janvier de cette année, Tesla a déclaré que l'entreprise était en train de passer d'une activité centrée sur le matériel à une entreprise d'intelligence artificielle physique après avoir signalé des performances et un volume de livraison faibles l'année dernière. Musk avait annoncé à l'époque que Tesla cesserait de produire des modèles Model S et Model X et convertirait son usine de Fremont, en Californie, pour fabriquer des robots humanoïdes. L'entreprise n'a pas encore commencé à vendre son robot humanoïde Optimus.

Wang Hao n'a pas précisé si Tesla assemblerait les robots dans une usine existante à Shanghai ou construirait une nouvelle usine pour l'entreprise.

Les robots humanoïdes pilotés par des algorithmes d’intelligence artificielle peuvent être utilisés dans une variété de scénarios allant de la logistique de production aux services hôteliers et aux soins aux personnes âgées.

Les analystes soulignent que la Chine possède des avantages en termes de chaînes d'approvisionnement et d'échelle, ce qui lui permet de fabriquer des composants de haute qualité et rentables. Musk a soutenu les fabricants de robots chinois sur les réseaux sociaux en décembre et a prédit qu'ils domineraient le marché mondial des robots aux côtés de Tesla.

En 2025, la Gigafactory de Shanghai a produit environ 851 000 véhicules destinés aux ventes intérieures et à l'exportation, ce qui représente 52 % de la production mondiale totale de Tesla, tandis que la production mondiale totale de Tesla a chuté de 8,6 % pour atteindre 1,63 million de véhicules.

L'usine, qui produit principalement les modèles Model 3 et Model Y, a livré 85 670 véhicules le mois dernier, soit une augmentation de 46,2 % par rapport à février, couvrant les ventes intérieures et les exportations. Au premier trimestre 2026, l'usine a livré un total de 213 398 véhicules, soit une augmentation de 23,5 % sur un an, représentant 59,6 % du total des livraisons mondiales de Tesla au cours de la même période.

La Gigafactory de stockage d'énergie de Shanghai de Tesla a lancé la production de batteries de stockage d'énergie à grande échelle Megapack en février de l'année dernière, avec un objectif de capacité de production annuelle de 10 000 unités. La capacité de stockage d'énergie de chaque unité Megapack peut être utilisée par 3 600 foyers pendant une heure, et la capacité annuelle totale de stockage d'énergie de l'usine peut atteindre 40 GWh.