Récemment, le Corps d'application de la loi des transports de Pékin a lancé une enquête conformément à la loi contre Shanghai Haro Puhui Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Société Haro ») pour placement illégal et excessif de vélos partagés à Pékin.
Aujourd'hui (15), la société Haro s'est excusée publiquement et a déclaré qu'elle avait engagé des rectifications globales, déployé des forces d'exploitation et de maintenance supplémentaires pendant la nuit et fait tous les efforts possibles pour rétablir l'ordre du stationnement dans les zones clés.
"Haro attache une grande importance et s'excuse profondément pour les problèmes révélés dans notre gestion partagée des livraisons à vélo à Pékin et pour l'inquiétude sociale qu'ils ont provoquée." Haro a déclaré dans ses excuses.
Dans le même temps, la société Haro a expliqué que la succursale de Haro Cycling à Pékin présentait des lacunes en matière de gestion en termes de planification des capacités et d'efficacité de la réponse lors du remplacement des nouvelles voitures et de la répartition interrégionale, et n'avait pas réussi à mettre en œuvre le travail de manière pratique et détaillée. Il existe un écart entre la garantie de service et les attentes des citoyens.
À cet égard, Haro accepte sincèrement les entretiens et les conseils des autorités compétentes de Pékin et ne se soustraira jamais à sa responsabilité.
Plus tôt, le 7 avril, les forces de l'ordre des transports de Pékin ont reçu des indices et des rapports indiquant que la société Haro avait illégalement libéré un grand nombre de véhicules non immatriculés à plusieurs endroits du centre-ville.
Le lendemain, les forces de l'ordre ont procédé à une inspection sur place et ont confirmé la véracité de cette information. Ils ont mené un entretien administratif avec la société Haro conformément à la loi et ont émis un « avis d'ordre de correction », l'obligeant à achever les rectifications avant le 10 avril et à récupérer les véhicules non immatriculés.
Le 13 avril, les agents chargés de l'application des lois ont examiné la situation et ont constaté qu'il y avait encore un grand nombre de véhicules non immatriculés à Zique, Guijie et dans d'autres endroits de Shengde, district de Dongcheng. Il a été déterminé que la société Haro n'avait pas libéré les véhicules conformément aux exigences du service administratif des transports et avait refusé d'apporter des corrections., violant les dispositions pertinentes du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin » et des « Mesures de surveillance et de gestion des vélos de location sur Internet de Pékin (essai) ».
En réponse à l'incapacité de la société Haro de libérer les véhicules conformément aux exigences du département administratif des transports et à son refus d'apporter des corrections, conformément à l'article 20, paragraphe 1 et à l'article 31 du « Règlement sur la gestion des véhicules non automobiles de Pékin » et des « Normes discrétionnaires des sanctions administratives des transports municipaux de Pékin », le Corps imposera des sanctions administratives à la société Haro conformément à la loi et réduira l'ampleur de ses opérations.Actuellement, l'affaire est traitée selon les procédures légales.
