Selon les informations de l'après-midi du 17 avril, le 16 millionième véhicule à énergie nouvelle de BYD est officiellement sorti de la chaîne de production, et le premier Denza D9 de deuxième génération au monde a fait ses débuts simultanément. Les données montrent que les investissements en R&D de BYD atteindront 63,4 milliards de yuans en 2025, pour un total de plus de 240 milliards de yuans. En 2025, les ventes annuelles de BYD dépasseront 4,6 millions de véhicules, les ventes à l'étranger dépasseront 1,04 million de véhicules et ses activités couvriront 119 pays et régions.
En mars 2026, BYD a lancé sa technologie de batterie lame de deuxième génération et de charge flash pour surmonter les problèmes de l'industrie tels que la charge lente et la difficulté de charge à basse température. Elle a également lancé la stratégie « Flash Charging China » et prévoit de construire 20 000 stations de recharge flash d'ici la fin de l'année.
Le Denza D9 de deuxième génération, qui est cette fois hors de la chaîne de production, a un prix de prévente de 389 800 à 489 800 yuans. Toute la série est livrée en standard avec le système de conduite intelligent Eye of God 5.0 et est équipée d'une batterie lame de deuxième génération. La version hybride rechargeable a une autonomie électrique pure de 401 km et la version électrique pure a une autonomie de 800 km. Avec des capacités de produits largement évoluées, il amène une nouvelle énergie dans une nouvelle ère.