Le 21 avril, Fuyao Glass a tenu son assemblée annuelle des actionnaires 2025. Il convient de noter que Cao Dewang, qui a annoncé sa démission de son poste de président en octobre 2025, était toujours présent à l'assemblée générale. Sur les lieux, Cao Dewang était plein de mots pleins d'esprit. Non seulement il a hautement félicité son fils et président actuel, Cao Hui, le qualifiant de « meilleur que moi », mais en parlant de la géopolitique à l'étranger et des risques tarifaires, il a fait une déclaration ferme : « le montant d'impôt que vous souhaitez prélever est votre affaire » et « je ne le ferai jamais si je ne gagne pas d'argent ».
Lors de la réunion, en parlant de la performance de Cao Hui, Cao Dewang a expliqué les principales responsabilités du président : « Le président est en charge de la stratégie, décidant quoi faire et dans quelle mesure, et l'exécution spécifique est mise en œuvre par l'équipe de direction.
Il a affirmé sans détour le travail de Cao Hui : « Cao Hui est le président et fait un meilleur travail que moi. Selon Cao Dewang, les recherches de Cao Hui sur les nouvelles technologies et les nouvelles entreprises sont plus approfondies que les siennes.
Lors de l'assemblée générale des actionnaires, certains investisseurs ont soulevé des questions sur l'évaluation internationale des risques géographiques, et la réponse de Cao Dewang a été très courageuse. Abordant la question des droits de douane supplémentaires imposés par les États-Unis, il a déclaré sans ambages : « Je suis un travailleur indépendant. Si vous ne me laissez pas gagner de l'argent, je ne vendrai pas. Le montant d'impôt que vous souhaitez imposer dépend de votre affaire.
Cao Dewang a clairement indiqué que Fuyao ne s'engagerait jamais dans des activités déficitaires si elle était confrontée à de graves pertes. Cao Dewang a déclaré : « Si je rencontre une situation déraisonnable, je fermerai l'usine (américaine) dans le pire des cas. »
Concernant la demande future du marché automobile mondial, Cao Dewang a fait une prédiction : la production automobile annuelle mondiale restera très probablement autour de 90 millions de véhicules, et il n'y aura pas de percée majeure à court terme.
Selon les rapports, Fuyao Glass détient actuellement une part de marché mondiale de plus de 35 %. À cet égard, Cao Dewang a déclaré : « Ce n'est plus le moment de compter uniquement sur le volume. Quelle que soit la capacité de production, le marché ne peut pas la digérer. Nous travaillons si dur que ce serait formidable si nous pouvions réellement gagner de l'argent.
Les informations publiques montrent que Fuyao Glass America existe depuis dix ans. Son usine de Dayton, dans l'Ohio, est devenue la plus grande usine de verre automobile au monde, employant plus de 3 000 travailleurs locaux et représentant environ 30 % du marché américain du verre automobile.
