Le 22 décembre 2025, le Japon a utilisé la fusée H3 n°8 pour lancer le satellite de navigation « Yinlu-5 ». Environ 20 minutes après le décollage de la fusée , le moteur secondaire a cessé de fonctionner prématurément, empêchant le satellite d'entrer sur l'orbite prévue, et la mission de lancement a échoué.
C'est aussi un nouveau revers pour la fusée H3, la nouvelle génération de lanceur principal japonais. Dès mars 2023, son premier lancement s’est également soldé par un échec, et les problèmes de fiabilité continuent d’attirer l’attention.
Selon les informations de CCTV, le ministère japonais de l'Éducation, de la Culture, des Sports, des Sciences et de la Technologie a récemment tenu une réunion, a confirmé que la raison de l'échec du lancement de la fusée H3 n°8 était le mauvais ajustement du matériau de base de la fusée transportant le satellite.
Il est entendu que cette conclusion provient d'un rapport rédigé par une réunion d'experts du ministère japonais de l'Éducation, de la Culture, des Sports, de la Science et de la Technologie le 22.
Le rapport souligne que les panneaux qui composent la base présentaient un mauvais ajustement interne lors de la phase de fabrication. L'écart qui en résulte s'est élargi pendant le vol de la fusée, conduisant finalement à l'échec de la mission.
Cet accident a une fois de plus révélé que le Japon doit encore améliorer sa fabrication et son contrôle qualité des lanceurs de nouvelle génération. Les améliorations ultérieures affecteront directement la compétitivité du lancement commercial de la fusée H3.
