Touchées par la hausse continue des prix du carburant d'aviation internationale, de nombreuses compagnies aériennes du monde entier ont publié des annonces intensives visant à augmenter considérablement les suppléments carburant sur les routes internationales à partir de mai 2026. Certaines routes ont connu des augmentations étonnantes, la plus forte augmentation atteignant 200 %, et le coût des voyages transfrontaliers pour les passagers augmentera considérablement. Cette série d'ajustements de prix sera mise en œuvre en fonction de la date d'émission des billets à partir du 1er mai, et de nombreuses compagnies aériennes ont procédé à des ajustements plus importants.
All Nippon Airways a augmenté le supplément carburant pour un seul tronçon de sa route reliant la Chine continentale au Japon de 275 yuans à 441 yuans, soit une augmentation de plus de 60 %.
Spring Airlines a augmenté les frais de carburant pour les liaisons au départ de la Corée du Sud, et les tarifs pour les liaisons de Jeju à Shenyang ont presque doublé.
Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, etc. ont également procédé à des ajustements simultanés, avec des augmentations sur les routes du Japon et de la Corée du Sud allant de 8 % à 12 %.
Les compagnies aériennes coréennes se sont particulièrement bien comportées. Les suppléments sur les routes internationales de Korean Air en mai ont augmenté d'environ 200 % d'un mois à l'autre, et Asiana Airlines a adopté la norme la plus élevée de l'histoire, enregistrant la plus forte augmentation depuis la mise en œuvre du système de facturation en 2016.
Les routes intérieures ont déjà été augmentées. À partir du 5 avril, le supplément carburant pour les segments inférieurs à 800 kilomètres (inclus) sera de 60 yuans, et pour les vols supérieurs à 800 kilomètres, il sera de 120 yuans. La prochaine fenêtre d’ajustement des prix devrait s’ouvrir le 5 mai.
Contrairement aux ajustements nationaux unifiés, les suppléments carburant pour les routes internationales sont fixés indépendamment par les compagnies aériennes, ce qui rend les ajustements plus flexibles et plus fréquents.
Selon une analyse du secteur, les tensions au Moyen-Orient sont la principale raison de la hausse des prix du carburéacteur. Les prix du carburéacteur en Asie ont dépassé la ligne rouge réglementaire, obligeant les compagnies aériennes à ajuster collectivement leurs prix.
Si la navigation dans le détroit d’Ormuz est bloquée, les prix internationaux du pétrole pourraient rester élevés. Les suppléments carburant sur les routes internationales pourraient encore être augmentés en juin. Les compagnies aériennes nationales devraient également emboîter le pas, et les coûts des voyages transfrontaliers pourraient continuer d’augmenter.