Le 29 avril, selon les informations divulguées par Tianyancha, Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd., une filiale de Jiyue Automobile, a un nouveau dossier de faillite. Le demandeur et le défendeur dans cette affaire sont Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd., et le tribunal de traitement est le tribunal populaire intermédiaire n° 3 de Shanghai. Cela signifie que cette entreprise, autrefois considérée comme un représentant de la nouvelle force automobile créée conjointement par Geely et Baidu, a finalement fait faillite et a été liquidée après avoir connu une série de rebondissements tels que des orages, une pré-réorganisation et l'émergence de rachats potentiels.
Avec le recul, le dernier cas de contrôle de faillite de Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd. a été divulgué le 24 novembre 2025. A cette époque, cette action n'était pas une réorganisation externe en cas de faillite, mais une pré-réorganisation initiée par Jiyue Automobile, visant à introduire de nouveaux investisseurs et à chercher une lueur d'espoir.
Il y a eu un signal positif lors du processus de pré-réorganisation. Le 22 décembre 2025, selon plusieurs médias citant PR Newswire, Robo.ai, une société technologique basée à Dubaï dans les Émirats arabes unis, s'est inscrite pour participer à la sélection stratégique des investisseurs avant la réorganisation de Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd. Cette nouvelle a autrefois amené une potentielle « prise de contrôle » de Jiyue Automobile en difficulté, et a également inauguré des progrès clés dans son processus de pré-réorganisation. Cependant, depuis lors, il n'y a plus eu de nouvelles du marché et la pré-réorganisation n'a finalement pas réussi à inverser la situation.
La crise de Jiyue Automobile a éclaté dans la soirée du 11 décembre 2024. À ce moment-là, l'entreprise a soudainement subi un « orage » et a été presque paralysée en très peu de temps, provoquant un choc dans l'industrie. Par la suite, les deux principaux actionnaires Geely et Baidu ont tenu une réunion d'urgence à huis clos. Après plusieurs cycles de communication, ils ont finalement proposé des plans de suivi tels que des indemnités de départ des employés. L'entreprise est également entrée dans une nouvelle étape de maintenance après-vente en janvier 2025, mais elle n'a toujours pas réussi à enrayer le déclin global de son activité.
De ses débuts très médiatisés à son entrée en procédure de faillite, la chute de Jiyue Automobile reflète une fois de plus le cruel remaniement des nouvelles forces de la construction automobile. Avec l'acceptation officielle par le tribunal du dossier de faillite, le sort de Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd. a pris fin.