Si même les employés des entreprises de vélopartage se comportent de la sorte, comment les utilisateurs peuvent-ils réellement prendre soin de leur véhicule ? Et dans une si mauvaise tendance consistant à ignorer les biens publics et à détruire sans raison les véhicules partagés, comment pouvons-nous protéger notre propre entreprise du danger ? Selon les informations du Red Star Capital Bureau, une photo des employés de Hello a récemment circulé sur Internet, déclenchant des discussions animées. La photo montre de nombreuses personnes roulant sur des vélos Hello. Les vélos Qingjue et Meituan devant sont tombés au sol et tout le monde a levé le pouce. La photo aurait été publiée par un employé de la région nord de Haro.
En réponse, Haro a répondu : « Une photo de notre rassemblement d'employés a récemment circulé sur les plateformes sociales. Le comportement sur la photo est incompatible avec les valeurs que l'entreprise a toujours prônées et ne peut pas représenter le style général des employés de l'entreprise. À cet égard, notre entreprise a lancé une enquête interne. L'entreprise respecte toujours les partenaires industriels et prône une atmosphère industrielle saine et rationnelle.
Il reste à déterminer si cet incident a effectivement été commis par un employé de Hello, qui l'a réellement fait, et quelle est la motivation spécifique qui l'a motivé. Quoi qu’il en soit, l’apparition de cette scène est regrettable.En apparence, cela est « désobligeant » pour les concurrents, mais en réalité cela exposeRévéler des connaissances personnelles superficielles, et nuisent conjointement à l'image de marque et à la crédibilité de sa propre entreprise.
Même s’il n’est pas nécessaire d’élever facilement le comportement personnel des salariés au niveau des valeurs de l’entreprise, si cela est vrai, les entreprises doivent être vigilantes et réfléchir : dans la gestion quotidienne, y a-t-il une tendance à confondre « hostilité » avec « moral » et à encourager ou permettre aux salariés d’intimider leurs opposants ? Il faut savoir que le comportement des employés est souvent le reflet de la culture d'entreprise. Si la culture d’entreprise elle-même contient des « gènes » extrêmes ou conflictuels, les comportements irrationnels des employés individuels se multiplieront et se propageront facilement.
Ce n’est pas la première fois qu’une situation similaire se produit. Selon The Paper, en 2022, Li Moumao, directeur municipal de Kunming de Hello Motorcycles, a délibérément endommagé 70 motos Meituan le long de la route et coupé les coussins des sièges avec un couteau. Il a été condamné à 10 jours de détention par la police. La réponse de Hello a été que l'employé avait agi de manière excessive alors qu'il était ivre tôt le matin.
Quelle que soit l’entreprise dans laquelle se produit ce genre d’incident, il suffit de tirer la sonnette d’alarme. En termes de normes comportementales des employés et de formation à l'éthique professionnelle, les entreprises doivent approfondir les causes profondes et combler les lacunes du système de gestion et de la culture d'entreprise. Même si les salariés individuels doivent en assumer la responsabilité directe, les entreprises doivent également faire face à une perte de réputation et d'image, et la « valeur » ne peut être ignorée.
Il est indéniable que la concurrence sur le marché des vélos partagés a été féroce ces dernières années, mais plus la concurrence est féroce, plus la concurrence doit être forte en termes de qualité de service et d'expérience utilisateur. Si vous avez l'habitude d'utiliser des « petites astuces » pour convaincre vos adversaires, ou même de les utiliser pour acquérir un faux sentiment de supériorité, vous ne ferez que vous tromper vous-même et tromper les autres. En dernière analyse, ignorer les règles et agir de manière impulsive ne parviendra pas seulement à gagner le respect des concurrents, mais risque également de perdre la confiance des utilisateurs.
En y regardant de plus près, qu'il s'agisse de pousser le vélo, de rayer le coussin du siège ou d'autres actions qui endommagent le véhicule, c'est un mauvais exemple négatif. Ces dernières années, le comportement des utilisateurs qui endommagent les véhicules partagés a été exposé et condamné à plusieurs reprises.Si même les employés des entreprises de vélopartage se comportent de la sorte, comment les utilisateurs peuvent-ils réellement prendre soin de leur véhicule ? Et dans une si mauvaise tendance consistant à ignorer les biens publics et à détruire sans raison les véhicules partagés, comment pouvons-nous protéger notre propre entreprise du danger ?
Par conséquent, pour les entreprises impliquées, une enquête et un traitement sérieux de cette affaire ne constituent que la première étape. Plus important encore,Nous devrions profiter de cette occasion pour véritablement examiner et rectifier la « culture du pull-and-pull » qui peut exister au sein de l'équipe, inciter les employés à participer à la compétition d'une manière plus saine et rationnelle et éviter de faire des choses stupides comme « se tirer une balle dans le pied ».
Zheng Chu, commentateur spécial de Red Star News