Le géant chinois des véhicules électriques BYD a annoncé qu'il déploierait à grande échelle son nouveau réseau de recharge ultra-rapide « Flash Charger » dans toute l'Europe, accélérant ainsi son entrée sur le marché automobile européen. Le premier lot de bornes de recharge a été lancé en Allemagne et au Royaume-Uni. Selon le plan, BYD construira environ 3 000 bornes de recharge rapide de ce type en Europe d'ici la fin de l'année prochaine.
Selon les calculs du Financial Times, le coût de construction de chaque borne de recharge est d'environ 580 000 euros (environ 670 000 dollars américains), ce qui signifie que l'investissement total pour l'ensemble du réseau est d'environ 2 milliards de dollars américains. La puissance nominale de ces bornes de recharge atteint 1 500 kilowatts, ce qui est bien supérieur aux super bornes de recharge V4 de 500 kilowatts actuellement déployées par Tesla en Europe. Cependant, Tesla possède déjà environ 20 000 bornes de recharge en Europe, ce qui lui confère un net avantage en tant que premier arrivé. BYD a déclaré que parce que ces piles de charge rapide chargent d'abord les batteries de la station, puis émettent un courant de haute puissance des batteries vers les véhicules, elles peuvent recharger la batterie pendant les heures creuses de la nuit, réduisant ainsi la pression de charge immédiate sur le réseau électrique public.
En termes de compatibilité, tout véhicule électrique équipé d'une interface de recharge CCS standard peut être rechargé à l'aide du Flash Charger de BYD. Cependant, afin de réellement libérer la capacité de charge maximale de 1 500 kilowatts, elle est actuellement limitée aux modèles équipés de la dernière « Blade Battery » de BYD. En ce qui concerne le marché européen, il n'existe actuellement qu'un seul modèle qui remplit cette condition : la Denza Z9 GT, vendue environ 115 000 euros (environ 133 000 $ US). Sur le nouveau réseau de recharge rapide, cette voiture peut charger la batterie de faible à 70 % en 5 minutes environ, réduisant ainsi considérablement le temps de recharge.
Ces dernières années, BYD a approché et dépassé Tesla à plusieurs reprises en termes de ventes mondiales de véhicules électriques. Cette annonce d'investissements massifs dans la construction d'un réseau de recharge public de haute puissance en Europe est considérée comme une étape importante dans l'avancement multidimensionnel des produits, des infrastructures de réapprovisionnement en énergie et de l'influence de la marque. À mesure que de nouveaux modèles équipés de batteries lames arrivent sur le marché européen et que l'objectif de construire des bornes de recharge est progressivement mis en œuvre, BYD espère utiliser ce réseau de recharge rapide pour renforcer davantage la confiance des utilisateurs dans les voyages purement électriques et accélérer l'expansion de sa part sur le marché européen des véhicules électriques.