Selon plusieurs sources, le projet de robot humanoïde Tesla d'Elon Musk « Optimus » s'accélère de la vérification du prototype à la production de masse, et la configuration de la chaîne d'approvisionnement correspondante a été lancée simultanément à Taiwan et en Asie du Sud-Est. Selon certaines informations, Tesla a commencé à coopérer avec un certain nombre de fabricants taïwanais pour acheter des composants de base tels que des réducteurs d'harmoniques et des modules communs, et l'ensemble de la fabrication de la machine sera principalement réalisée en Californie et au Texas, aux États-Unis.

Musk a souligné publiquement à plusieurs reprises en 2025 que Tesla se transformait progressivement d'une entreprise de véhicules électriques en une « entreprise de robots » et a clairement orienté l'une de ses activités vers les robots humanoïdes. Il a déclaré en mars à propos du modèle Optimus 3 que cette version serait « le robot humanoïde le plus avancé au monde à ce jour » et a affirmé qu'il n'existe actuellement aucune démo sur le marché qui se rapproche même des capacités globales de cette plate-forme. Selon le calendrier donné par Musk, Optimus lancera cet été une production d'essai à petite échelle et prévoit d'entrer dans la phase de production de masse en 2027.

Selon le journal taïwanais « United Daily News », citant des sources de la chaîne d'approvisionnement, les fabricants taïwanais jouent un rôle clé dans ce cycle de la chaîne industrielle de la robotique, parmi lesquels Mirle Automation et Asia Optical sont actuellement des partenaires importants connus. Le rapport souligne que Mengli a commencé à fournir à Tesla des réducteurs d'harmoniques et des modules d'articulation pour les articulations des robots humanoïdes. Ce type de composants de transmission de haute précision est l’un des composants mécaniques de base permettant de réaliser un mouvement flexible et un fonctionnement précis des robots.

Afin de répondre à la future demande à grande échelle, Mengli a également créé une coentreprise en Thaïlande avec Kodali Industrial de Shenzhen, en Chine. La nouvelle usine est située dans la province de Rayong, qui est l'un des principaux centres locaux de fabrication industrielle et d'automatisation. Ce projet de coentreprise utilisera les usines locales existantes de Kodali pour réduire le cycle de construction de nouvelles lignes de production. Il devrait bientôt être mis en production en série de réducteurs d’harmoniques, d’actionneurs de robots et d’autres composants de précision.

Une autre société taïwanaise, Asia Optical, assumera le rôle de fournisseur de « systèmes de vision » pour les robots Tesla. Selon certaines informations, Matt utilisera son accumulation technologique dans les lentilles sphériques et asphériques pour fournir à Optimus des composants optiques équivalents aux « yeux » pour soutenir ses capacités de perception environnementale et de reconnaissance visuelle. Selon les plans actuels, la production en série de ces nouveaux composants de lentilles débutera au second semestre de cette année et se poursuivra jusqu'en 2027, conformément au rythme de production global des robots Tesla.

Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla de cette année, Musk a en outre dévoilé ses attentes quant à l’ampleur du secteur des robots humanoïdes. Il a déclaré que la société envisageait une ligne de production Optimus avec une production annuelle d'un million d'unités et, sur cette base, envisageait d'atteindre l'objectif à long terme d'une « production annuelle de 10 millions d'unités » au Texas et ailleurs. Bien que ce chiffre reste au niveau de la vision à court terme, il reflète également le jugement extrêmement élevé de Tesla sur le potentiel du marché des robots humanoïdes.

Du point de vue de la structure de la chaîne d'approvisionnement, le modèle actuel de production de robots humanoïdes de Tesla présente les caractéristiques de « composants clés hautement mondialisés et d'un assemblage complet de machines concentrés aux États-Unis ». La capacité de production de machines de précision et de composants optiques à Taiwan et en Thaïlande viendra compléter les usines d'assemblage de Californie et du Texas, formant ainsi un réseau industriel interrégional couvrant l'Asie de l'Est et l'Amérique du Nord. Les analystes du secteur estiment qu'à mesure que Tesla promeut Optimus des scénarios d'essais internes à la commercialisation et aux marchés de consommation, il est encore possible d'étendre davantage l'échelle de la structure de la chaîne d'approvisionnement mentionnée ci-dessus et le nombre de fabricants participants.

À l'heure actuelle, Tesla n'a pas encore donné de divulgation officielle plus détaillée sur le prix final, les scénarios d'application spécifiques et le rythme de déploiement à grande échelle d'Optimus. Cependant, à en juger par les nombreuses déclarations publiques de Musk au cours des deux dernières années, il considère les robots humanoïdes comme l’un des piliers importants de la croissance future des revenus et de la valorisation de Tesla. Il a même déclaré à plusieurs reprises que la valeur économique du secteur des robots pourrait à long terme dépasser celle du véhicule électrique lui-même. Alors que la chaîne d'approvisionnement de Taiwan entre dans la phase d'approvisionnement substantiel, la progression du robot humanoïde de Tesla de la « démonstration de concept » à la « production industrielle » s'accélère évidemment.