Selon certaines informations, Mme Wang, une citoyenne de Xi'an, a acheté l'intégralité du modèle à autonomie étendue Nezha S en 2023. Cela fait trois ans qu'elle a acheté la voiture, mais elle n'a jamais pu obtenir de contrat d'achat de voiture papier ou électronique. Aujourd'hui, les opérations des constructeurs automobiles ont stagné, les magasins ont mis fin à leur coopération et les pannes de batterie des véhicules se produisent fréquemment, mais il n'y a aucun endroit pour les réparer.Lors de l'achat d'une voiture, Mme Wang a complété le processus complet d'enregistrement et d'assurance au magasin Nezha 4S local et a demandé le contrat d'achat de voiture au magasin à plusieurs reprises en ligne et hors ligne. L'autre partie a retardé l'achat pour des raisons telles qu'une panne du système et l'incapacité de le délivrer depuis le siège social, et n'a conservé que le contrat d'abonnement et la facture d'achat de la voiture comme preuve.
Après deux ans d’utilisation du véhicule, le système de batterie est soudainement tombé en panne et la puissance a été limitée pendant la conduite. Début 2026, le véhicule était complètement paralysé, avec des pannes de courant fréquentes et incapable de rouler normalement.
Mme Wang a contacté le service client officiel et a constaté que le canal n'était pas valide et que l'application du véhicule de support était complètement désactivée. Après s'être rendue au magasin, elle a appris que le fabricant avait fait faillite et s'était réorganisé et que le concessionnaire avait déjà mis fin à la coopération de distribution de marque.
Après coordination avec différentes parties du magasin, le fabricant de cellules de batterie a été contacté pour une réparation gratuite, mais le véhicule n'a été utilisé que plus de dix jours avant que le défaut ne se reproduise.
Le responsable du magasin a déclaré qu'à ce stade, il y avait un manque de paquets de données de réparation d'origine, d'accessoires spéciaux et de qualifications en matière de réparation de batteries. Les canaux de réparation précédemment connectés ont également été interrompus et ne sont plus en mesure de continuer à fournir des services de garantie. Ils proposent uniquement de remplacer les véhicules d'autres marques dans le magasin à titre de compensation.
Conformément aux lois et réglementations en vigueur sur les trois garanties pour les véhicules domestiques, les systèmes triélectriques des véhicules à énergies nouvelles bénéficient d'une garantie à long terme. Ni la faillite du fabricant ni le retrait du réseau du concessionnaire ne peuvent les exonérer des responsabilités légales après-vente.
Les avocats ont proposé de multiples moyens pour protéger leurs droits : les propriétaires de voitures peuvent demander une médiation au Bureau de surveillance du marché et à l'Association des consommateurs avec des preuves telles que des factures, des dossiers d'entretien et des dossiers de communication.
Dans le même temps, vous pouvez poursuivre les concessionnaires et les constructeurs automobiles devant les tribunaux, réclamant des réparations gratuites, ainsi que le retour et le remplacement des véhicules ; vous pouvez également suivre le processus de faillite et de réorganisation de l'entreprise et déclarer trois réclamations liées aux garanties auprès du curateur.
