Selon des rapports, les données récemment publiées par l'Association japonaise des constructeurs automobiles montrent que le volume des exportations automobiles japonaises de janvier à novembre de cette année était de 3,99 millions de véhicules. A titre de comparaison,L'Association chinoise des constructeurs automobiles a annoncé que les ventes d'automobiles chinoises à l'exportation de janvier à novembre s'élevaient à 4,412 millions d'unités, soit une augmentation de près de 60 % sur un an. Il est évident que le volume annuel des exportations automobiles dépassera celui du Japon.
Le rapport souligne qu'à en juger par les données publiées par les deux pays, le volume des exportations automobiles chinoises devrait dépasser celui du Japon en 2023 et devenir pour la première fois le premier au monde ; en même temps,C'est également la première fois depuis 2016 que le Japon perd sa position de numéro un des exportations mondiales d'automobiles.
L'Association des voitures particulières a souligné que l'essor des exportations de véhicules à énergies nouvelles a stimulé la performance des exportations automobiles chinoises, et que le volume des exportations et le prix moyen ont fortement augmenté.
Parmi eux, le prix des vélos exportés de Chine est passé de 85 000 yuans en 2018 à 122 000 yuans en 2022, et les zones d'exportation se sont progressivement étendues aux marchés régionaux développés tels que l'Europe et l'Amérique du Nord.
Wang Xia, président de la branche de l'industrie automobile du Conseil chinois pour la promotion du commerce international, a déclaré un jour : La raison pour laquelle les voitures chinoises sont appréciées par de plus en plus de consommateurs étrangers estC’est parce qu’ils ressentent les avantages comparatifs des voitures chinoises en matière d’électrification et d’intelligence.