Selon CCTV News,China Railway Group a déclaré qu'il continuerait à approfondir le projet d'innovation technologique CR450 en 2024, à terminer la fabrication de prototypes et à effectuer des essais de type.Promouvoir la recherche sur la technologie ferroviaire à grande vitesse intelligente 2.0, promouvoir la démonstration et l'application d'améliorations intelligentes sur le train à grande vitesse Pékin-Shanghai et accélérer la recherche et les tests de la technologie du réseau privé ferroviaire 5G.
Il est rapporté que le train CR450 a effectué des tests de vérification des performances dans des conditions de vitesse de fonctionnement élevées en juin de l'année dernière.Le train d'essai circulait à une vitesse de train unique de 453 kilomètres par heure et à une vitesse relative d'intersection de 891 kilomètres par heure.
Le test a effectivement vérifié les performances des nouveaux composants technologiques, et tous les indicateurs ont bien fonctionné, marquant une réalisation progressive dans le développement du CR450 EMU et établissant une base solide pour la mise en œuvre harmonieuse du « Projet d'innovation scientifique et technologique CR450 ».
Il est entendu que les trois niveaux de vitesse actuels des trains Fuxing sont CR400/300/200. Les chiffres indiquent la vitesse maximale et les vitesses soutenues correspondent respectivement à 350, 250 et 160 km/h. Ils conviennent aux chemins de fer à grande vitesse (chemins de fer à grande vitesse), aux chemins de fer express (chemins de fer express) et aux chemins de fer interurbains (chemins de fer urbains).
CR450 signifie que sa vitesse stable la plus rapide peut atteindre 450 km/h et sa vitesse soutenue est de 400 km/h.