S'appuyant sur la plate-forme Yi Sifang et quatre roues et quatre moteurs, les U8 et U9 ont tous deux la capacité de faire demi-tour sur place, quelle que soit la surface de la route. Bien sûr, ce genre de pneu est un peu inutile. Alors, existe-t-il une solution qui n’ajuste pas la chaussée et ne gaspille pas les pneus ? Au CES2024, qui s'est ouvert aujourd'hui,Hyundai Motor présente le système e-Corner, vous pourrez constater que le véhicule prototype équipé de ce système fait demi-tour sur le stand.

Différente de la série Looking Up, cette technologie moderne repose sur la grande capacité de direction des quatre roues. Dans la vidéo, les roues du prototype de voiture tournent à près de 90 degrés, puis peuvent facilement réaliser une rotation de cercle fixe.

En plus de cela, il peut également réaliserMarche en crabe, demi-tour en char, course en diagonaleEn attendant n'importe quelle opération, même le stationnement latéral, un cauchemar pour de nombreux conducteurs novices, peut être facilement réalisé.

Il est entendu que la conception est spécialement conçue pour les véhicules hybrides, les véhicules purement électriques et les véhicules à pile à combustible.

Il utilise des moteurs à quatre moyeux de roue,Le freinage et la direction électroniques ainsi que les amortisseurs électroniques sont intégrés dans chaque unité de roue, s'éloignant complètement de la conception traditionnelle du châssis et éliminant le besoin d'une colonne de direction., chaque roue peut accélérer, freiner et tourner indépendamment, réalisant véritablement quatre roues motrices à volonté.

Ce système peut s'adapter à une variété de véhicules, des SUV aux voitures compactes de taille moyenne, et ce n'est pas seulement quelque chose qui peut être réalisé sur certains véhicules tout-terrain hardcore !

Il convient toutefois de souligner qu’en raison du changement complet de structure, son application pratique rencontrera de nombreux problèmes.Par exemple, la compression de l'espace intérieur de la voiture et la stabilité d'utilisation à long terme, etc., si ces problèmes pratiques ne peuvent pas être résolus, alors il est destiné à n'être qu'un PPT.

La technologie est fournie par Hyundaimobis, l'un des trois principaux acteurs du groupe Hyundai-Kia Motors. Il s'agit du plus grand fabricant de pièces automobiles de Corée du Sud et du septième fournisseur mondial de pièces automobiles.