Le compte Weibo officiel du China Civil Aviation Network a déclaré que récemment,Le premier hydravion électrique au monde RX1E-S a décollé du Yunnan.Le lieu de décollage était la centrale hydroélectrique de Baihetan sur la rivière Jinsha, qui est la deuxième plus grande centrale hydroélectrique au monde après les Trois Gorges du fleuve Yangtze. Il est entendu que le RX1E-S est le premier hydravion électrique biplace de type ponton au monde qui utilise des batteries au lithium comme énergie de propulsion. Le système de propulsion électrique fonctionne en douceur et est peu bruyant.
Il a une envergure de 14,5 mètres, une longueur de 6,78 mètres, une masse maximale au décollage de 650 kilogrammes, une puissance de 80 kW, une portée maximale de 180 kilomètres et un temps de vol maximum de 1 heure et 40 minutes.Vitesse de croisière 90 km/h-150 km/h.
Le RX1E-S a une conception aérodynamique efficace, un grand rapport d'aspect, de bonnes performances de glisse et un rapport portance/traînée élevé. Il est également facile à utiliser et à apprendre.
L'avion peut décoller et atterrir sur l'eau, avec une distance de décollage et de roulage de 235 mètres et une distance de roulage à l'atterrissage de 207 mètres.
Selon certaines informations, l'avion est actuellement le seul avion électrique en Chine pouvant être exploité commercialement avec des personnes, et c'est également le seul hydravion électrique au monde pouvant être exploité commercialement avec des personnes.
Ses perspectives d'application sont très larges et peuvent être utilisées dans la formation primaire des pilotes, les transports privés, le tourisme, la photographie aérienne, l'arpentage et la cartographie aériens et d'autres domaines.