Les bornes de recharge publiques dans les rues de Chicago se sont transformées en cimetières de voitures ces derniers jours, de nombreux propriétaires de voitures électriques se plaignant du temps glacial récent. "Rien ne charge, toujours à zéro pour cent", a déclaré Tyler Beard, un propriétaire de Tesla qui tente de recharger sa voiture dans une station Tesla Supercharger à Oak Brook depuis dimanche après-midi. "Il est sorti pendant trois heures hier, et il est resté encore trois heures aujourd'hui."
Beard est l'un des dizaines de propriétaires de Tesla qui rechargent frénétiquement leur voiture à la station Tesla Supercharger d'Oak Brook. Dans des dizaines d’autres bornes de recharge de la région de Chicago, de longues files d’attente se formaient et des voitures abandonnées étaient garées à l’extérieur.
"C'est fou. C'est vraiment un désastre", a déclaré Chalis Mizelle, propriétaire de Tesla.
Mizell a fini par devoir abandonner sa voiture et faire un tour avec un ami parce que sa Tesla ne chargeait pas.
Un autre propriétaire a résumé succinctement la situation : « Il y a une bande de robots morts ici. »
Mais pour des gars comme Kevin Sumrak, ce n'est pas amusant. Il est arrivé à l'aéroport O'Hare de Chicago dimanche soir et a constaté que sa Tesla ne démarrait pas.
Samlak a été obligé de louer une remorque à plateau et d'essayer de trouver une borne de recharge disponible.
Tesla n'a répondu ni aux e-mails ni aux appels téléphoniques, mais un expert automobile de la région de Chicago a déclaré qu'il y avait des choses que les propriétaires de véhicules électriques pouvaient faire par temps aussi froid.
"Comme toute nouvelle technologie, il y a une courbe d'apprentissage", a déclaré Mark Bilek de la Chicago Auto Trade Association.
Bilek a déclaré que toutes les voitures électriques ont des problèmes pour faire face au froid extrême, obligeant les conducteurs à appuyer sur un bouton de préconditionnement avant de charger la batterie.
"Ce n'est pas du plug and play. Vous devez préconditionner la batterie, ce qui signifie que vous devez amener la batterie à une température optimale avant de pouvoir accepter une charge rapide."