La start-up chinoise de camions autonomes TuSimple (TuSimple) se retirera de la bourse du Nasdaq pour faire avancer son projet de se retirer complètement du marché américain. La société a annoncé mercredi qu'elle déposerait un formulaire 25 vers le 29 janvier pour radier l'enregistrement des actions, les actions devant être négociées jusqu'au 7 février environ.
TuSimple a déclaré avoir choisi de radier ses actions de la bourse pour plusieurs raisons. Un comité spécial composé d'administrateurs indépendants a déclaré que « la valorisation et la liquidité de la société ont diminué », tandis que la volatilité du cours des actions a « considérablement augmenté » et que « les avantages de rester une société ouverte ne justifient plus les coûts ». La société est devenue publique en 2021 et était alors évaluée à plus de 8 milliards de dollars, mais sa valeur est désormais plus proche de 70 millions de dollars. Les actions de la société s'échangeaient autrefois jusqu'à 62,58 dollars et valent actuellement environ 30 cents.
Le comité a également déclaré : « Depuis l'introduction en bourse de TuSimple en 2021, les marchés des capitaux ont subi des changements importants, en partie à cause de la hausse des taux d'intérêt et du resserrement quantitatif, qui ont modifié l'opinion des investisseurs sur les entreprises technologiques en croissance pré-commerciale. - Cette phrase est à la fois vraie et simple.
Ce sont des explications raisonnables et peu surprenantes, même si elles sous-estiment ce qui est arrivé à l’entreprise au cours des deux dernières années. Avant de devenir publique en 2021, le Comité des investissements étrangers aux États-Unis a procédé à un examen minutieux de TuSimple et de ses actionnaires chinois. La startup a finalement fait l'objet d'une enquête du FBI et de la Securities and Exchange Commission, en partie à cause des liens du co-fondateur Chen Mo avec une autre startup chinoise de camions, Hydron.
Depuis, l’entreprise continue de se débattre. L'entreprise a licencié des employés, a hésité sur le plan stratégique et a failli se retirer de la cote en mai de l'année dernière. À la fin de l’année dernière, la société a finalement décidé de se retirer complètement du marché américain et de se concentrer sur le marché chinois. Actuellement, certains camions américains de l'entreprise sont mis aux enchères, ainsi que d'autres équipements tels que des capteurs lidar achetés à Hesai et Aeva.