Vincent Clerc, directeur général du géant du transport maritime Maersk Co., a déclaré mercredi que les perturbations du transport maritime mondial causées par les attaques contre des navires en mer Rouge dureraient probablement au moins plusieurs mois. Maersk et d’autres grandes compagnies maritimes ont éloigné des centaines de navires marchands de la mer Rouge et emprunté des routes plus longues autour de l’Afrique en réponse aux attaques des Houthis contre les navires de passage.
"Donc, pour nous, cela signifiera des délais de livraison plus longs et probablement des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant au moins quelques mois, espérons-le plus courts, mais peut-être plus longtemps car l'évolution réelle de cette situation est très imprévisible", a déclaré Clerc à Davos, en Suisse.
Les tarifs de fret ont plus que doublé depuis début décembre, selon le cabinet de conseil maritime Drewry's World Container Index, tandis que des sources d'assurance ont indiqué que les primes d'assurance augmentaient également en raison du risque de guerre dans le transport maritime via la mer Rouge.
Les dirigeants du secteur bancaire craignent que la crise ne crée des pressions inflationnistes susceptibles de retarder ou d'annuler les baisses de taux d'intérêt. "C'est extrêmement préjudiciable car près de 20 % du commerce mondial passe par le détroit de Bab el-Mandeb. C'est l'une des artères les plus importantes pour le commerce mondial et les chaînes d'approvisionnement mondiales, et elle est désormais bloquée."