Lors d'un récent test sur le terrain, le prototype du système anti-UAS (C-UAS) de véhicule blindé polyvalent (AMPV) de BAE Systems a utilisé le système d'arme modulaire Moog pour abattre un petit escadron de quadricoptères de manière époustouflante.
Lorsque BAE Systems livrera le premier AMPV à l’armée américaine en 2020, il fera plus que remplacer le véhicule de combat M113 de l’époque de la guerre froide. Il introduit également le système de véhicule blindé modulaire, qui permet à l'armée de modifier rapidement les AMPV pour les adapter à une variété de rôles, des véhicules de transport de personnel aux salles d'opération mobiles. L'une des tâches consiste à s'occuper de petites cibles au sol et de drones.
L'exercice comprenait des scénarios pratiques à Big Sandy Range à Kingman, en Arizona, avec le prototype AMPVC-UAS équipé de la plaque supérieure ExMEP (External Mission Equipment Package) de BAE Systems pour gérer 30 tourelles interchangeables différentes. La plate-forme d'armes intégrée reconfigurable (RIwP) de Moog est montée sur le panneau supérieur, un système d'armes modulaire qui fait partie de la tourelle de défense aérienne mobile à courte portée (M-SHORAD) de l'armée.
Une fois assemblé, l'AMPVC-UAS peut transporter un radar hémisphérique (MHR) multimission Leonardo DRS pour une couverture à 360 degrés, un ensemble caméra et capteur, des systèmes de commande et de contrôle associés, des missiles Stinger, une mitrailleuse et un canon Northrop Grumman XM91 de 40 mm. Cependant, ce n’est là qu’une des nombreuses configurations possibles, notamment multi-missions, attaque anti-blindage et défense aérienne.
Au cours des tests, l'avion avait pour mission de détecter, suivre et identifier avec précision les cibles aériennes et terrestres fixes et mobiles, puis de les détruire ou de les désactiver. Il utilise la fonction de repère de rotation de la tourelle pour permettre aux capteurs d'indiquer à la caméra dans quelle direction pointer, puis engage la cible avec une bombe d'approche de 30 mm, abattant le drone avec un « bang » satisfaisant.
"Dès les premières étapes du concept de capacité opérationnelle du programme AMPV, nous avons intentionnellement conçu une configuration modulaire et flexible pour fournir au combattant une plate-forme adaptable et prête à évoluer", a déclaré Bill Sheehy, directeur du programme AMPV chez BAE Systems. « En un peu plus d'un an, notre collaboration fructueuse avec Moog sur le prototype C-UAS démontre l'art de la réponse rapide d'un fournisseur leader du secteur. Ce n'est que le début de la façon de donner le ton à l'intégration future de l'AMPV vers des normes plus élevées et des vitesses plus rapides pour le combattant. "
La vidéo ci-dessous montre l'APVC-UAS en action.