Résumé :
J'ai acheté un siège dans la rangée 11 du wagon de deuxième classe n°13 du train Fuxing. Quand je suis arrivé sur le quai, j'ai découvert que le train qui m'attendait était le train Harmony et qu'il n'y avait pas de rangée 11 dans le wagon n°13. Le 29 août, Mme Li a rapporté au journaliste de Jimu News que le 28, elle avait pris le train à grande vitesse de Changchun à Shenyang. Le train a été temporairement ajusté et le siège initial de deuxième classe est devenu indisponible. Après être montée dans le train pendant un moment, elle a reçu un message de remboursement du 12306, et de nombreux passagers ont vécu la même expérience qu'elle se tenant à la jonction des wagons.
Le train réel que Mme Li a pris (source : fourni par la personne interrogée)
Mme. Li a annoncé que le 28 août, elle avait terminé son voyage d'affaires et acheté un billet de deuxième classe pour le train G116 reliant Changchun Ouest à la gare de Shenyang Nord ce jour-là. Le siège se trouvait dans la rangée 11 du wagon 13. Ce train partait de la gare de Harbin Ouest et était un Fuxing EMU.
Le même jour, le train est arrivé à la gare de Changchun Ouest vers 15h10 après avoir été retardé d'environ 10 minutes. Mme Li a découvert que le train qui approchait était un train Harmony. Après être montée dans le bus, Mme Li a découvert qu'il n'y avait en réalité que 8 rangées de sièges dans la voiture 13, et qu'il n'y avait aucun siège pour les passagers de la 9ème rangée et au-delà. En désespoir de cause, de nombreux passagers ont dû se tenir debout dans les allées et les correspondances des voitures.
Les passagers n'ont pas de siège (source : fournie par la personne interrogée)
Mme. Li a déclaré aux journalistes qu'elle n'avait pas de siège pendant tout le voyage et qu'elle était descendue du bus après être restée debout pendant plus d'une heure. Une passagère enceinte à côté d'elle ne pouvait que se tenir debout. Elle a appris du conducteur que lorsque ce train partait de la gare de départ, son numéro Fuxing était passé au numéro Harmony, ce qui faisait que certains passagers n'avaient pas de siège. "Le conducteur a expliqué et présenté ses excuses à tout le monde, et son attitude est très bonne. Il a également dit que les passagers des deux gares suivantes, Tieling Ouest et Shenyang Nord, ne pourront que descendre. Mais j'ai vu qu'il y a encore beaucoup de passagers qui montent dans le train à la gare de Shenyang Nord." » Mme Li a dit.
Mme. Li a montré aux journalistes un message texte indiquant qu'à 15h40, elle avait reçu un message texte de remboursement du prix initial du 12306. Selon l'introduction du SMS, les remboursements du prix initial peuvent être traités avant le 26 septembre. Cependant, lorsqu'elle a signalé la situation au 12306, on lui a dit qu'elle ne pouvait pas rembourser le billet car elle avait déjà pris le bus. Mme Li a dit qu'elle n'avait reçu aucun rappel du département des chemins de fer à l'avance. "Si le réglage du véhicule entraîne un nombre de sièges insuffisant, (devrait) informer les passagers à l'avance, nous pouvons modifier le billet ou rembourser le billet. Nous n'avons reçu le message de remboursement qu'après le départ du train. Il est préférable de ne pas envoyer un tel message. De toute façon, le billet ne sera pas remboursé et il n'y a aucune explication jusqu'à présent. Nous méritons de rester debout."
Reçu un message de remboursement (source : fournie par le répondant)
Le 29, après avoir appris l'identité du journaliste, un membre du personnel du 12306 a déclaré qu'il n'accepterait pas d'interview et qu'il pouvait contacter les services concernés, mais n'a pas été en mesure de fournir le numéro de téléphone du service concerné. Le journaliste a ensuite demandé à 12 306 autres employés, en tant que consommateurs, de se renseigner sur la situation. Le membre du personnel a déclaré que cette situation n'était pas courante. "Cette situation devrait être un ajustement temporaire. Je n'en connais pas la raison." Le membre du personnel a également déclaré qu’il n’avait pas reçu les notifications ni les briefings pertinents. "Dans ce cas, il doit y avoir des indications ou des dispositions pertinentes à bord, et le conducteur du train jugera sur place."
Informations partielles du train G116 (source : 12306App)
De plus, les journalistes de Jimu News ont remarqué que de nombreux internautes ont signalé cette affaire sur les plateformes sociales. Le 29, les internautes ont annoncé des progrès dans le suivi, affirmant qu'ils avaient reçu un appel du chef de train au nom du département des chemins de fer pour s'excuser et promis d'améliorer le processus de traitement de tels incidents à l'avenir. L'internaute a déclaré que l'intention initiale du message n'était pas de demander une compensation, mais plutôt d'espérer que les services concernés pourraient faire face à cette question, voir les domaines à améliorer dans le service, et ne pas éviter ou se soustraire à la situation, afin d'optimiser véritablement l'expérience de conduite des passagers.
Selon 12306App, le train G116 Fuxing compte 16 wagons et une capacité de 1 238 passagers. Parmi eux, 13 voitures ont une capacité de 83 personnes, et la photo montre que la voiture dispose de 16 rangées de sièges.
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