Résumé :
Google traduit ses objectifs de réduction des émissions de la chaîne d'approvisionnement en investissements réels dans des infrastructures de transport de marchandises à zéro émission. Google a annoncé son partenariat avec Nevoya et le Center for Green Market Activation pour déployer 25 camions semi-remorques électriques lourds et prendre en charge une infrastructure de recharge sur une ligne de transport entièrement électrique entre Houston et Dallas, au Texas.
Google obtiendra les avantages environnementaux générés par le projet sous la forme de certificats d'attributs environnementaux (EAC). Les EAC sont un outil couramment utilisé par les entreprises pour comptabiliser et compenser les émissions logistiques de la chaîne d'approvisionnement.
Ce déploiement fait partie d'un projet global plus vaste. Au total, le projet implique 63 camions et est considéré comme le plus grand déploiement connu de camions lourds zéro émission à batterie de niveau 8 au Texas à ce jour.
Ce lot de véhicules devrait parcourir environ 11 millions de kilomètres par an et devrait réduire les émissions d'environ 92 000 tonnes d'équivalent dioxyde de carbone (CO2e) par rapport aux camions diesel traditionnels pendant la durée du contrat.
Les camions de classe 8 constituent la catégorie la plus élevée et la plus chargée en matière de transport de marchandises. Ils ont toujours été l’une des principales sources d’émissions de carbone dans le secteur des transports et constituent également un obstacle à la commercialisation de technologies zéro émission.
La réalisation d'une exploitation entièrement électrique sur le corridor de fret à haute fréquence de Houston à Dallas marque la vérification de la faisabilité commerciale de ce segment de marché.
Google a adopté le modèle d'approvisionnement de l'EAC dans le cadre de cette coopération, qui consiste à acheter des certificats d'attributs environnementaux correspondant aux émissions logistiques liées à sa chaîne d'approvisionnement, plutôt que de détenir ou d'exploiter directement les actifs de sa flotte. Cette approche permet aux entreprises technologiques de lier les objectifs de réduction des émissions aux investissements dans les infrastructures physiques sans s'impliquer dans les opérations logistiques.
Google a souligné qu'en achetant conjointement des EAC avec d'autres entreprises, il pouvait envoyer un signal de demande plus fort au marché, ce qui contribuerait à promouvoir le développement à grande échelle de marchés technologiques émergents tels que le fret zéro émission.
Cette stratégie d'« agrégation de la demande » vise à réduire le risque de marché des acheteurs de technologies grâce au soutien conjoint de plusieurs entreprises et à fournir aux constructeurs d'infrastructures une source de revenus plus prévisible.
Pour les acteurs du marché des poids lourds zéro émission, les contrats d'achat à long terme d'EAC auprès de grandes entreprises clientes sont l'une des conditions clés pour soutenir le financement de projets et l'expansion de la flotte. L’entrée de Google dans le secteur pourrait servir d’exemple à d’autres entreprises de technologie et de biens de consommation cherchant des moyens de réduire les émissions de leur chaîne d’approvisionnement.
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