Résumé :
Un utilisateur de MacBook Pro M1 Max 16 pouces a récemment rencontré quelque chose d'assez spécial. Bien que l'appareil conserve toujours un état de santé de 83 % après avoir effectué 470 cycles de charge, le service client Apple a déclaré que le service de remplacement de la batterie n'est éligible que lorsque l'état de la batterie tombe à 79 % ou moins.
Afin de pouvoir bénéficier d'un remplacement gratuit de la batterie, l'utilisateur de Reddit surnommé "Salty_Ad_6909" a tenté de vider la batterie grâce à une utilisation continue. et augmenter le nombre de cycles de charge. Cependant, après 73 % de cycles de charge supplémentaires, le pourcentage de santé de la batterie est resté inchangé.
Selon la capture d'écran d'un logiciel tiers partagée par l'utilisateur, le nombre de cycles de charge de ce MacBook Pro M1 Max est passé de 470 à 815 fois, mais l'état de la batterie est toujours maintenu à 83 %. Cela signifie que le système ne présente aucune dégradation de sa santé, même après avoir subi de nombreux cycles de charge et de décharge.
La principale raison de ce phénomène est que le rapport sur l'état de la batterie de macOS ne change pas de manière linéaire. Le système de gestion de la batterie d'Apple atténue le déclin de la santé de la batterie, plutôt que de mettre à jour immédiatement le pourcentage à chaque cycle de charge et de décharge. Par conséquent, une augmentation du nombre de cycles de charge n’entraîne pas nécessairement une diminution simultanée de l’état de la batterie.
De plus, les MacBook utilisant les puces développées par Apple sont également équipés d'un contrôleur de charge intégré, qui peut spécifiquement réduire les dommages causés à la batterie par des températures et des cycles de charge élevés. Par conséquent, l’état de la batterie doit généralement diminuer progressivement avec une utilisation naturelle, plutôt que de diminuer rapidement en augmentant simplement le nombre de cycles.
Si vous souhaitez accélérer davantage le déclin de la santé de la batterie, les utilisateurs peuvent soumettre l'appareil à un stress thermique plus important en exécutant des tâches à forte charge. Cependant, cette approche implique des risques tels que le gonflement de la batterie, qui peut causer des dommages plus graves au MacBook Pro et, à terme, entraîner des coûts de réparation bien plus élevés que le remplacement de la batterie. Elle ne vaut donc pas la peine d'être préconisée.
Actuellement, l'abonnement AppleCare de cet utilisateur n'a pas besoin d'être renouvelé avant janvier 2027, il lui reste donc encore quelques mois à attendre pour que l'état de la batterie chute naturellement à 79 %. Cependant, étant donné que le mécanisme de gestion de la batterie du MacBook à puce Apple est relativement complet, il existe encore une incertitude quant à savoir si cet objectif peut être atteint.
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