Résumé :
Le conseil municipal de New York a voté jeudi, heure locale, l'interdiction de l'utilisation des calèches dans les rues de la ville et dans Central Park à partir de juin 2028. Cette décision mettra fin à ce projet touristique historique et aux industries associées.
Sur les 51 membres du conseil municipal de New York, 40 ont voté en faveur du projet de loi. Le maire Zoran Mamdani a également exprimé son soutien au projet de loi ; il a clairement indiqué plus tôt ce mois-ci que l’industrie des calèches tirait à sa fin. Sept autres membres ont voté contre et deux se sont abstenus.
Le soutien à une interdiction s'est accru depuis que Romanch Mahajan, un touriste indien de 18 ans, est décédé cet été. Le 17 juin, la calèche dans laquelle se trouvait Mahajan a perdu le contrôle à cause de chevaux effrayés, ce qui l'a fait éjecter de la calèche et est finalement décédé. Au moment des faits, le cocher quittait son siège pour prendre des photos de la famille Mahajan.
États-Unis Le président Donald Trump, qui a déjà critiqué Mamdani et l’a rencontré cordialement, est sceptique quant à cette interdiction.
"Lorsqu'il y a des accidents de voiture dans cette zone - et ils ne sont pas rares - ils n'empêchent pas les véhicules d'entrer dans le parc. Alors pourquoi arrêteraient-ils les calèches ? C'est une grande tradition. Un autre morceau d'histoire vient de se perdre. Il va nous manquer !" Trump a écrit sur la plateforme « Truth Social ». L'empire commercial de Trump a son siège dans la Trump Tower, à quelques minutes de Central Park à New York.
Le projet de loi exige que le gouvernement de la ville de New York élabore un plan de transition pour les praticiens d'ici avril et envisage un plan visant à indemniser les opérateurs de calèches et à aider à l'élimination des chevaux sous leur nom. Selon la proposition, les chevaux ne seraient pas abattus.
La veille du vote, le Syndicat des travailleurs du transport, qui représente les opérateurs de calèches et les cochers, a envoyé une lettre au conseiller juridique de la ville de New York, Steve Banks, déclarant que si le projet de loi était adopté, ils demanderaient au tribunal une ordonnance d'interdiction temporaire "dès que le projet de loi serait signé et entrerait en vigueur".
La lettre, signée par Arthur Schwartz, l'avocat en chef de l'association, dit : "C'est peut-être la première fois dans l'histoire de la ville de New York qu'une industrie précédemment autorisée est interdite. Cette proposition prive les opérateurs du droit de faire un usage économiquement bénéfique ou productif de leur propriété."
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