Résumé :
Tôt mercredi matin, Denys Sienik, le plus haut diplomate ukrainien à Washington, a envoyé un message urgent aux législateurs américains : l'utilisation des terminaux Starlink de qualité militaire ukrainiens a été soudainement restreinte, et il n'en connaissait pas la raison. Senik a averti que ce changement donnerait à la Russie un avantage dans la guerre et rendrait plus difficile pour Kiev l’interception des attaques contre les civils ukrainiens.
À l'heure de pointe du matin à Washington, d'autres responsables ukrainiens commençaient déjà à soupçonner le pire des cas : le président Trump pourrait ordonner à Elon Musk de limiter la capacité de l'Ukraine à utiliser le système satellite Starlink. Musk est propriétaire de la société qui exploite le service Starlink.
Bien que ces spéculations n'aient pas été confirmées, elles soulignent à quel point les relations entre les États-Unis et l'Ukraine se sont détériorées au cours des dernières semaines, alors que Trump cherche à mettre fin à la guerre entre la Russie et l'Ukraine.
Ces derniers jours, Trump a proposé d'acheter du pétrole russe dans le cadre d'un accord lucratif sur le diesel, a appelé au départ du président ukrainien Volodymyr Zelensky et a annoncé un cessez-le-feu énergétique entre la Russie et l'Ukraine, que Moscou a violé presque immédiatement.
Résultat : l'Ukraine est en colère, les alliés des États-Unis sont inquiets et les divisions au sein du Parti républicain sur la politique étrangère de Trump se creusent à l'approche des élections de mi-mandat.
« Il s'agit d'un problème majeur et nous ferons tout notre possible pour le résoudre », a déclaré le représentant Brian Fitzpatrick, R-Pa.
Fitzpatrick, qui fait face à une campagne de réélection acharnée, a déclaré que s'il était finalement confirmé que le gouvernement américain avait imposé des restrictions de vitesse à l'utilisation par l'Ukraine des services Starlink de qualité militaire, le Congrès prendrait des mesures.
Il a déclaré : "Si nous commençons à couper le soutien aux communications avec l'Ukraine, il y aura des conséquences. Retenez bien mes paroles."
Quand on lui a demandé quelles étaient les conséquences spécifiques, Fitzpatrick a déclaré que le Congrès pourrait bloquer le financement de toute agence fédérale responsable.
"Si ces agences ne remplissent pas leurs responsabilités, elles n'obtiendront pas de financement", a-t-il déclaré.
SpaceX a refusé de commenter l'incident mercredi. Cependant, Musk a publié sur les réseaux sociaux que les restrictions sur l'utilisation de la plate-forme militaire Starlink "Starshield" sont fixées par le Pentagone et que la décision finale appartient à Trump lui-même.
Musc n’a pas mentionné l’Ukraine.
Il a écrit : "Le système Star Shield appartient et est contrôlé par le gouvernement américain. Toute restriction de vitesse ou d'utilisation est déterminée par l'armée américaine et, en fin de compte, par le président des États-Unis."
La Maison Blanche a refusé de répondre aux questions sur l'incident de Starlink.
La Maison Blanche a déclaré dans un communiqué : « Le président et son équipe restent déterminés à continuer de jouer un rôle constructif pour mettre fin au conflit entre la Russie et l'Ukraine. Il reste optimiste quant à la possibilité de parvenir à un accord de paix. »
De hauts responsables européens et ukrainiens ont déclaré que les difficultés de l'Ukraine avec le terminal satellite sont survenues après que les États-Unis ont averti que Trump pourrait suspendre le soutien des services de renseignement à Kiev ou cesser de lui vendre du matériel militaire.
Cependant, les responsables américains nient avoir proféré de telles menaces.
Les responsables ukrainiens et leurs alliés européens sont désormais furieux contre Trump, affirmant qu'il fait toutes les mauvaises choses en faisant avancer les pourparlers de paix, affirment de hauts responsables européens.
Ils pensent que la seule façon de mettre fin au conflit est d’augmenter la pression sur la Russie, et non sur l’Ukraine. Le président russe Vladimir Poutine utilisera simplement tout soutien économique des États-Unis pour reconstituer le financement de Moscou et prolonger la guerre.
Zelensky a déclaré mercredi dans une interview qu'il se sentait trahi par l'offre de Trump d'acheter du diesel à Poutine.
Zelensky a déclaré : "Il est regrettable que nous perdions un partenaire fort. Nous ne pouvons pas être faibles, sinon nous ne survivrons pas."
Les responsables de l'administration Trump affirment que Trump reste déterminé à mettre fin à la guerre et qu'il est la seule personne capable de négocier à la fois avec Poutine et Zelensky pour négocier un accord de paix viable.
Ces responsables ont déclaré que Trump tentait d'abord de désamorcer la guerre entre la Russie et l'Ukraine, puis de proposer une nouvelle proposition à Moscou : des avantages économiques et politiques si la Russie adhère à un accord de cessez-le-feu plus durable.
Les responsables de l’administration Trump ont également déclaré que l’offre de Trump d’acheter du diesel russe visait à la fois à faire baisser les prix de l’essence aux États-Unis et à fournir des incitations économiques à Poutine pour qu’il revienne à la table des négociations.
Ils ont souligné que Trump reste ouvert à l’établissement de relations économiques entre les États-Unis et la Russie après la fin de la guerre russo-ukrainienne.
Certains législateurs républicains ont salué l'accord de Trump avec la Russie, affirmant qu'il donnerait un répit aux consommateurs américains pressés par les prix élevés de l'énergie. Mais d'autres députés républicains ont dénoncé l'accord, estimant que c'était une mauvaise décision d'accorder des avantages gratuits à un dirigeant russe qui n'a aucune intention de rechercher la paix.
En plus de Fitzpatrick, parmi les autres Républicains qui se sont prononcés contre l’accord figurent certains alliés fidèles de Trump qui sont également confrontés à l’épreuve des élections de mi-mandat. Il s'agit notamment de la candidate républicaine au Sénat de l'Iowa, Ashley Hinson (Ashley Hinson), et du candidat républicain au Sénat du Michigan, Mike Rogers (Mike Rogers).
En outre, certains membres républicains du Congrès qui critiquent depuis longtemps la politique de Trump et se retirent du Congrès se sont également publiquement opposés à l'accord sur le diesel, notamment le sénateur républicain Thom Tillis de Caroline du Nord et le représentant Don Bacon, républicain du Nebraska.
Les responsables affirment que la dernière vague de tensions entre Trump et Zelensky a commencé par une réunion à New York.
Lorsque Zelensky s'est rendu aux États-Unis pour assister au sommet des Nations Unies à la mi-septembre, il était convaincu que beaucoup de choses allaient dans une direction bénéfique pour l'Ukraine.
L'Ukraine a contenu les avancées de la Russie sur le champ de bataille, et Zelensky a déjà eu plusieurs réunions positives avec Trump, notamment une réunion amicale lors du sommet de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord en juillet.
Mais des personnes proches du dossier ont déclaré que lors de la réunion à New York, Trump avait demandé à Zelensky pourquoi l'Ukraine avait attaqué les raffineries de pétrole russes.
La frappe de ces infrastructures constitue un élément important de la stratégie ukrainienne visant à réduire le financement russe de la guerre en attaquant le point le plus vulnérable de Moscou : sa source de recettes fiscales.
Les analystes du secteur de l'énergie estiment généralement que la hausse des prix de l'énergie, en particulier celle du prix du diesel, est principalement causée par le conflit iranien.
Cependant, les analystes estiment que les attaques réussies de drones par l'Ukraine ont provoqué l'arrêt de fonctionnement de 40 à 50 % du réseau d'installations de raffinage de pétrole russe.
Les États-Unis ont demandé à l’Ukraine de cesser d’attaquer les installations énergétiques russes environ six fois depuis les discussions de Trump avec Zelensky, ont déclaré des sources proches du dossier.
Les responsables ukrainiens ont déclaré qu'ils étaient prêts à accepter tout accord de cessez-le-feu énergétique avec la Russie, mais la Russie a refusé de l'accepter et l'Ukraine n'a donc pas arrêté ses attaques.
Au cours du mois suivant, alors que l’Ukraine continuait de lancer des attaques, Trump est devenu de plus en plus mécontent de Zelensky.
Trump est contrarié par le fait que l'Ukraine utilise les ressources américaines pour réprimer les exportations énergétiques russes, car il estime qu'une telle approche pourrait nuire aux consommateurs américains, ont déclaré des sources proches du dossier.
Début octobre, de hauts responsables ukrainiens et européens se sont rendus à Miami pour rencontrer deux des principaux collaborateurs de Trump dans le but de relancer les pourparlers de paix.
Les négociations du 9 octobre ont été présidées par le gendre de Trump, Jared Kushner, et l'envoyé spécial américain Steve Witkoff, dans le but d'élaborer un nouveau plan de fin de guerre acceptable pour la Russie et l'Ukraine.
Au cours de la réunion, Kushner et Witkov ont déclaré que le président Trump envisageait un accord sur le diesel avec la Russie.
Les responsables ukrainiens et européens étaient alarmés.
Au cours de la réunion de six heures, Kushner et Witkov ont exhorté les responsables ukrainiens et européens à présenter une nouvelle série de propositions à soumettre à la Russie dans le but de mettre fin à la guerre, ont déclaré des sources proches du dossier.
Le même jour, Trump a eu une conversation téléphonique de 90 minutes avec Poutine et a annoncé l'accord sur le diesel peu après avoir raccroché.
Des membres du Congrès et des responsables américains ont déclaré qu'après l'annonce de la nouvelle, de nombreux législateurs républicains avaient appelé la Maison Blanche avec colère.
Ces législateurs estiment que l'accord profite à la Russie sans faire de concessions et viole une loi américaine adoptée en 2022. La loi interdit aux États-Unis d'importer de l'énergie russe sans consulter au préalable le Congrès.
Dimanche, Trump a annoncé sur les réseaux sociaux que la Russie et l'Ukraine avaient conclu un accord de cessez-le-feu énergétique qui prenait effet immédiatement.
Cependant, peu après l’annonce de Trump, la Russie a lancé une attaque contre une centrale électrique dans la ville ukrainienne de Kharkiv.
Interrogé sur la violation de l'accord de cessez-le-feu, Trump a répondu :
"Ils ont accepté. Vous savez pourquoi ? Parce que j'ai dit que vous étiez d'accord. C'est tout. Ils ont accepté parce que j'ai dit qu'ils étaient d'accord, et cela doit être résolu."
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