L'Associated Press a rapporté le 24 qu'après que le syndicat United Auto Workers (UAW) ait étendu sa grève le 22 contre les 38 centres de distribution de pièces détachées exploités par General Motors et Stratis dans 20 États des États-Unis, les concessionnaires des deux constructeurs automobiles ont été touchés. Alors que l’impact de la grève s’étend, le président américain Biden et l’ancien président Trump ont récemment déclaré qu’ils se rendraient au Michigan pour soutenir le syndicat.


Reuters a analysé le 23 que la vente et l'installation de pièces détachées constituent l'un des domaines les plus rentables et les plus vulnérables de l'industrie automobile, car ce secteur dépend d'une livraison ponctuelle. Actuellement, certains concessionnaires disent avoir des difficultés à se procurer des pièces détachées. Fasulo, technicien chez un concessionnaire franchisé Cadillac, a déclaré que les concessionnaires ont dû dire aux clients "nous ne savons pas quand nous pourrons faire réparer votre voiture".

Les constructeurs automobiles ont constitué des stocks de véhicules, mais pour de nombreux concessionnaires, des problèmes de réparation peuvent rapidement survenir. Whitten, directeur des études sur le travail à l'École des relations industrielles de l'Université Cornell, a déclaré que la décision de l'UAW était judicieuse. "Le verrouillage des centres de distribution est une excellente stratégie, et le secteur des services est une grosse affaire."

Les analystes de la Deutsche Bank ont ​​déclaré le 23 au Los Angeles Times que GM, Ford et Stratis avaient perdu plus de 16 000 véhicules depuis la grève de la semaine dernière. Anderson Economic Group, une société de conseil économique basée au Michigan, a estimé que la grève a causé environ 1,6 milliard de dollars de pertes économiques, dont plus de 500 millions de dollars de pertes pour les entreprises et plus de 100 millions de dollars de pertes de salaires dues aux grèves et aux licenciements.

Biden a publié sur les réseaux sociaux le 22 qu'il se rendrait dans le Michigan le 26 pour "rejoindre l'équipe de grève, se tenir aux côtés des employés de l'UAW et se battre pour une part équitable de la valeur qu'ils ont contribué à créer". La campagne Trump a publié le même jour une déclaration affirmant que le voyage de Biden au Michigan était "une séance photo bon marché" et que la seule raison pour laquelle il l'avait fait était parce que Trump avait annoncé qu'il s'y rendrait le 27. Reuters a déclaré que de nombreux syndicats ont soutenu la réélection de Biden, mais que l'UAW n'a pas encore exprimé son soutien.

"Il est très rare qu'un président rende visite à des grévistes." Jeremy Suri, professeur d'histoire à l'Université du Texas à Austin, a déclaré à Reuters que même l'ancien président Carter, pro-travailliste, ne l'avait jamais fait. Le dernier président américain à avoir exprimé son soutien aux grévistes fut Theodore Roosevelt. Inquiet de la pénurie de charbon, il a invité les grévistes à la Maison Blanche pour une réunion. Mais avant la réunion, Roosevelt a constaté qu’il n’avait pas le pouvoir de négociation, tout comme Biden aujourd’hui.