Le 23 novembre, Elon Musk, PDG de Tesla, a révélé sur la plateforme sociale X que la camionnette électrique Cybertruck était en route vers les magasins Tesla en Amérique du Nord. Le 19 octobre, Tesla a déclaré sur son Weibo officiel qu'elle organiserait un événement de livraison de Cybertruck à la Texas Gigafactory le 30 novembre.


Source de l'image : Plateforme X


Source de l'image : Tesla Weibo

Précédemment,Le PDG de Tesla, Musk, a déclaré qu'un million de personnes avaient précommandé le Cybertruck.

Le 10 octobre, le célèbre analyste de Tianfeng, Ming-Chi Kuo, a déclaré que la camionnette électrique Cybertruck de Tesla devrait expédier 100 à 200 unités cette année, 100 000 à 120 000 unités l'année prochaine et 240 000 à 260 000 unités en 2025.

Ming-Chi Kuo a déclaré que l'avantage concurrentiel apporté par la conception innovante du Cybertruck (comme l'efficacité aérodynamique) devrait être maintenu jusqu'en 2030, et que le Cybertruck 2 nouvellement conçu pourrait ne pas commencer à être commercialisé avant 2030. Avant le lancement du Cybertruck 2, Cybertruck lancera également une version avec des spécifications améliorées/modifiées tout en gardant le design extérieur en grande partie inchangé.

Il a également mentionné que la contribution de Cybertruck à la croissance des revenus et des bénéfices de Tesla au cours des prochaines années est évidente, et que cette contribution ne sera pas affectée par la saisonnalité et la récession dans un avenir prévisible.

À l'heure actuelle, le marché a toujours eu des attentes élevées pour cette camionnette électrique, et la popularité de ce modèle n'a cessé d'augmenter. Cependant, certains analystes ne sont pas optimistes quant à la camionnette électrique Cybertruck de Tesla.

"Mieux vaut annuler la livraison"! Les bénéfices de Tesla chutent, les analystes disent que Cybertruck ne sera pas en mesure d'aider en temps de crise. Les analystes de Jefferies ont écrit lundi que le géant de la voiture électrique ferait mieux de mettre de côté le véhicule très attendu. L'analyste de Jefferies Philippe Houchois a abaissé son objectif de cours sur Tesla de 210 $ contre 250 $, maintenant une note "hold". "Bien que la possibilité d'annuler le Cybertruck quelques jours avant les premières livraisons soit peu probable, elle pourrait être positive pour le cours de l'action", a écrit Houchois sur Lundi, étant donné que 2024 est déjà une année de croissance perdue, cela aidera Tesla à se recentrer sur des avantages fondés sur la simplicité, l'échelle et la rapidité.

Tesla alimente le pessimisme au troisième trimestre. Le rapport du troisième trimestre de Tesla montre qu'au troisième trimestre de cette année, le chiffre d'affaires de Tesla était d'environ 23,4 milliards de dollars, soit une augmentation de 9 % sur un an, inférieur aux attentes de Wall Street de 24,3 milliards de dollars, soit la croissance la plus lente en trois ans ; le bénéfice net s'est élevé à 1,853 milliard de dollars, soit une baisse de 44 % sur un an.

De plus, affectée par des baisses de prix à grande échelle au cours de l'année, la marge bénéficiaire brute de Tesla a continué de baisser. Au troisième trimestre, la marge bénéficiaire brute s'est élevée à 17,9 %, en baisse de 0,3 point de pourcentage par rapport aux 18,2 % du deuxième trimestre, atteignant son plus bas niveau depuis quatre ans.


Source de l'image : capture d'écran du rapport financier de Tesla

Concernant la raison de la baisse du bénéfice net, Tesla a expliqué que la baisse des bénéfices était due à la sous-utilisation de la nouvelle usine, à l'augmentation des dépenses d'exploitation due à la prochaine camionnette électrique Cybertruck et aux dépenses en matière d'intelligence artificielle et d'autres projets.

Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre que Cybertruck serait confronté à « d'énormes défis » pour parvenir à une production de masse. Musk (rappelle aux investisseurs de ne pas trop espérer de ses attentes en matière de ventes, car c'est difficile et coûteux à réaliser).

Musk n'a pas fourni d'objectif de vente pour la nouvelle voiture en 2024, mais il a émis l'hypothèse que les ventes annuelles de cette voiture pourraient atteindre 250 000 unités d'ici 2025. Musk n'a pas donné plus de détails sur "l'énorme défi" qu'il a évoqué.