« Aujourd'hui, nous avons franchi une nouvelle étape et annoncé le plus grand projet d'investissement dans la production de batteries de puissance dans l'Illinois à ce jour. Je suis très heureux d'accueillir Guoxuan Hi-Tech, le premier fabricant mondial de batteries, dans l'Illinois... » a déclaré J.B. Pritzker, gouverneur de l'Illinois, aux États-Unis. À ce stade, l’emplacement de l’usine américaine de batteries de Guoxuan Hi-Tech a finalement fait surface.



Capture d'écran du site officiel du gouvernement de l'État de l'Illinois

Le 8 septembre, heure locale, le site officiel du gouvernement de l'État de l'Illinois aux États-Unis a publié une nouvelle annonçant T AGPH12Guoxuan Hi-Tech (SZ002074, cours de l'action 23,8 yuans, valeur marchande 42,337 milliards de yuans) dépensera 2 milliards de dollars américains (environ 14,7 milliards de yuans) pour construire une nouvelle super-usine de batteries pour véhicules électriques à Manteno, dans le comté de Kankakee, dans l'État. L'usine devrait produire 10 GWh de batteries lithium-ion et 40 GWh de cellules de batteries lithium-ion, et devrait être mise en production l'année prochaine.

Selon certaines informations, le gouverneur de l'Illinois a déclaré que la Gigafactory de Guoxuan Hi-Tech créerait 2 600 emplois bien rémunérés et constituerait « le nouvel investissement manufacturier le plus important de l'État depuis des décennies ». L'usine se concentrera sur les cellules de batterie lithium-ion, la production de batteries et les systèmes de stockage d'énergie, et recevra des incitations de 536 millions de dollars américains (environ 4 milliards de yuans) de l'État.

Le 9 septembre, Guoxuan High-tech a confirmé au journaliste du « Daily Economic News » que le 8 septembre, GotionInc, filiale en propriété exclusive de Guoxuan High-tech, a annoncé dans l'Illinois, aux États-Unis, que la société construirait une usine de batteries d'une production annuelle de 40 GWh à Manteno. Ville, comté de Kankakee, Illinois.

14,7 milliards d'investissements + près de 4 milliards de subventions

Selon le bureau du gouverneur de l'Illinois publié le 8 septembre Selon un communiqué de presse, l'Illinois Le gouverneur J.B. Pritzker et le président de Guoxuan Hi-Tech, Li Zhen, et d'autres ont annoncé conjointement le 8 septembre, heure locale, que Guoxuan Hi-Tech construirait une nouvelle super-usine de batteries au lithium avec un investissement de 2 milliards de dollars (environ 14,7 milliards de yuans) à Manteno, dans le comté de Kankakee, dans l'État.


Selon le plan, l'usine de Guoxuan dans l'Illinois se concentrera sur les cellules de batterie lithium-ion, la production de batteries et l'intégration de systèmes de stockage d'énergie. Une fois terminé, aura une capacité de production annuelle de packs de 10 GWh et 40GWh de capacité de production annuelle de cellules. L'usine sera achevée en deux phases sur la base d'une usine locale existante. devrait couvrir une superficie d'environ 150 acres (environ 910 acres). Une fois la première phase de rénovation de l'usine terminée, elle devrait être mise en production en 2024. La création de cette usine contribuera à améliorer les capacités d'approvisionnement de l'entreprise auprès des partenaires existants et potentiels en Amérique du Nord et à répondre à la demande croissante de batteries dans l'industrie des véhicules électriques.

Le projet d'usine de batteries est également devenu le plus grand investissement dans les batteries de véhicules électriques de l'histoire de l'Illinois.

Le gouverneur de l'Illinois, J.B. Pritzker, et des responsables locaux ont assisté à la cérémonie d'inauguration du projet et ont salué le projet comme une étape importante dans le développement de l'écosystème et de la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques dans l'Illinois.

"2 600 nouveaux emplois, une Gigafactory de 2 milliards de dollars et le nouvel investissement manufacturier le plus important dans l'Illinois depuis des décennies sont la dernière preuve que nous sommes dans une nouvelle phase. L'Illinois est en pleine croissance et nous restons ouverts aux investissements des entreprises", a déclaré Pritzker.

La lieutenante-gouverneure Juliana Stratton a déclaré : « Cette nouvelle installation transformera le paysage économique de notre État, créera de nouveaux emplois et démontrera notre engagement continu à faire de l'Illinois un grand État. »

Li Zhen, président de Guoxuan High-tech, a déclaré qu'après un an, Guoxuan High-tech s'est finalement installée dans l'Illinois pour construire une usine de batteries. "Guoxuan s'est installé dans l'Illinois. Nous n'avons pas inauguré la construction d'une nouvelle usine, mais avons rénové une ancienne usine pour lui redonner sa gloire passée. C'est notre chérissement et notre respect pour les ressources. Nous croyons fermement que la technologie de fabrication de batteries de Guoxuan contribuera certainement à l'électrification des automobiles en Amérique du Nord et en Chine. Les échanges économiques et commerciaux de Midea ajoutent force. »

Selon Pritzker, Guoxuan Hi-Tech recevra également des subventions financières pouvant atteindre 536 millions de dollars américains (environ 4 milliards de yuans) à l'avenir. Les fonds de subvention proviendront du programme d'incitation REV de l'Illinois (Reimagining Energy and Vehicles, Reimagining Energy and Vehicles Program) et d'un fonds appelé « Invest in Illinois ». Parmi eux, grâce au plan d'incitation REV, Guoxuan Hi-Tech recevra un financement de 125 millions de dollars américains ((environ 900 millions de yuans)).

De plus, Guoxuan Hi-Tech est également éligible pour bénéficier d'avantages fiscaux de 213 millions de dollars américains (environ 1,5 milliard de yuans) au cours des 30 prochaines années. Les exigences sont que l'investissement minimum de Guoxuan High-tech soit de 1,9 milliard de dollars américains et la création de 2 600 emplois à temps plein, et le salaire du poste ne doit pas être inférieur à 120 % du salaire moyen de postes similaires dans le comté de Kankakee.

De plus, selon les rapports, l'Illinois se concentre sur la construction de véhicules électriques intégrés. L'objectif du centre automobile sera également de financer une nouvelle académie de formation en fabrication à proximité pour former des travailleurs qualifiés dans la production de batteries au niveau local et pour soutenir le développement de l'industrie locale.

Selon The Paper, le projet d'usine de batteries dans l'Illinois est le deuxième investissement majeur de Guoxuan Hi-Tech aux États-Unis après avoir annoncé en octobre de l'année dernière qu'il investirait 2,4 milliards de dollars américains pour construire une usine de matériaux pour batteries dans le nord du Michigan. L'usine de matériaux pour batteries du Michigan comprend une usine qui produit 150 000 tonnes de matériaux pour cathodes de batteries par an et deux usines qui produisent 50 000 tonnes de matériaux pour anodes de batteries par an. En juin de cette année, l’usine a reçu l’approbation du gouvernement fédéral américain.

De l'avis de l'industrie, l'investissement de Guoxuan Hi-Tech dans l'Illinois accélérera, d'une part, la mise en œuvre de la technologie des batteries au lithium fer phosphate aux États-Unis, contribuera à réduire davantage les coûts des véhicules électriques américains qui utilisent actuellement principalement des batteries au lithium ternaires nickel-cobalt-manganèse provenant d'entreprises de batteries japonaises et coréennes, accélérant ainsi la croissance du marché des véhicules à énergies nouvelles aux États-Unis.

D'un autre côté, une production localisée aux États-Unis aidera sans aucun doute Guoxuan Hi-Tech à élargir sa clientèle auprès des constructeurs automobiles étrangers, notamment aux États-Unis. À l'heure actuelle, les clients nationaux de Guoxuan Hi-tech sont Great Wall, JAC, Changan, Geely, BAIC New Energy et Chery. Il s'agit du plus grand fournisseur de batteries de JAC et de Chery, et a été sélectionné cette année pour le cercle commercial des fournisseurs de batteries de GAC Aion.

Le plus grand actionnaire de Guoxuan Hi-TechPour Volkswagen ChineT AGPH9

Selon un rapport précédent du Securities Times, en cherchant à vérifier la construction de l'usine Guoxuan Hi-Tech mentionnée ci-dessus aux États-Unis, le journaliste a contacté deux personnes des fabricants de batteries électriques et de moteurs principaux. Les initiés de l'industrie ont tous déclaré : "Il y a une forte probabilité que Guoxuan Hi-Tech ait une expérience publique, qui est différente de celle de nombreux fabricants de batteries chinois."

TAGP H19L'éditeur a vérifié les informations et a constaté que Guoxuan Hi-Tech a été créé en 2006, a été répertorié en mai 2015, et son siège social chinois est situé dans le district de Baohe, ville de Hefei, province d'Anhui. ActuellementGuoxuan Hi-TechLe plus grand actionnaire est Volkswagen Chine, son activité principale comprend les batteries d'alimentation et les batteries de stockage d'énergie.

Guoxuan Hi-Tech possède huit grands centres de R&D dans le monde, respectivement à Hefei, Chine, Shanghai, Chine, Silicon Valley, États-Unis, Cleveland, États-Unis, Göttingen, Allemagne, Tsukuba, Japon, Pune, Inde et Nanyang Technological Technology, les universités de Singapour et d'autres endroits ; il existe les dix principales bases de production de batteries , à savoir à Hefei (Xinzhan, Jingkai, Lujiang), Nanjing, Nantong, Qingdao, Tangshan, Liuzhou, Tongcheng, Yichun et d'autres endroits. La société a également déployé des bases de production à l'étranger en Allemagne, en Inde, au Vietnam, aux États-Unis et dans d'autres pays.

Selon les dernières données de l'agence d'information mondiale SNEresearch, De janvier à juillet de cette année, la capacité mondiale installée de batteries de puissance de Guoxuan Hi-Tech était de 7,8 GWH, soit une augmentation de 10 % sur un an, avec une part de marché de 9,3 %, se classant neuvième dans le monde.


Source de l'image : Qichacha

Guoxuan High-Tech a également travaillé dur sur l'internationalisation et les stratégies d'« expansion du stockage d'énergie » ces dernières années. Dans la soirée du 29 août, Guoxuan High-tech a publié son rapport semestriel 2023, qui montre que le chiffre d'affaires de l'entreprise s'élève à 15,239 milliards de yuans, soit une augmentation de 76,42 % sur un an ; Le bénéfice net attribuable à la société mère s'est élevé à 209 millions de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 223,75 %.

Au premier semestre 2023, le chiffre d'affaires de l'activité de stockage d'énergie de Guoxuan Hi-Tech a atteint 4,147 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 224,33 %, représentant 27,21 % du chiffre d'affaires.

Dans le même temps, Le chiffre d'affaires à l'étranger de Guoxuan Hi-Tech au premier semestre 2023 était de 3,062 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 296,74 %, et sa proportion du chiffre d'affaires total est passée à 20,09 %. Les avantages techniques et les réserves de séries de produits sont les deux axes majeurs permettant à Guoxuan Hi-Tech de renforcer la compétitivité de base de ses activités à l'étranger.


Siège de Guoxuan Hi-Tech, filiale de Guoxuan, en Californie, États-Unis Source de l'image : Gotio nSite officiel

De plus, par rapport au premier semestre 2022, Guoxuan La marge bénéficiaire brute de Hi-Tech s'est améliorée au premier semestre 2023. En termes d'activité, la marge bénéficiaire brute de l'activité batteries au lithium de puissance de l'entreprise est passée de 12,49 % à 13,22 % ; la marge bénéficiaire brute de l'activité batteries de stockage d'énergie est passée de 10,24 % à 17,43 %.

L'industrie des batteries au lithium est devenue une tendance à s'exporter à l'étranger

Selon Jiemian News, en avril de cette année, Guoxuan Hi-Tech a révélé lors d'une journée portes ouvertes aux médias que l'entreprise avait mené des recherches approfondies sur la construction d'une usine aux États-Unis. Les progrès sont désormais relativement fluides et la sélection spécifique du site est sur le point d'être déterminée. Guoxuan Hi-Tech prévoit de construire deux usines aux États-Unis, une usine de batteries et une usine de matériaux pour batteries. L'usine de Manteno a annoncé cette fois qu'elle était l'une des usines de batteries, et la nouvelle selon laquelle l'usine de matériaux pour batteries serait située dans le Michigan est sortie en octobre de l'année dernière.

Chen Ruilin, vice-président des affaires internationales de l'entreprise, a déclaré à l'époque qu'en raison de l'impact de la U.S. « Loi sur la réduction de l'inflation » , il était impératif pour Guoxuan Hi-Tech de construire une usine locale.

La Loi sur la réduction de l'inflation, qui est entrée en vigueur au début de cette année, prévoit un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques assemblés en Amérique du Nord, mais impose des normes strictes concernant les sources de minéraux critiques, de composants, etc. dans les batteries de voiture.

À compter de 2023, Les véhicules électriques doivent avoir des composants et des matériaux de batterie dont plus de 50 % sont fabriqués ou assemblés en Amérique du Nord et sont admissibles à un crédit d'impôt de 3 750 $ par véhicule. . Ce ratio doit atteindre 100 % après 2029. Un autre 3 750 $ d'incitations fiscales est lié aux minéraux essentiels aux batteries. À partir de 2023, les véhicules électriques devront avoir 40 % de minéraux critiques pour les batteries extraits ou recyclés en Amérique du Nord ou dans des pays ayant un accord commercial avec les États-Unis. La proportion de matières premières localisées augmentera à un taux annuel de 10 %, pour atteindre 80 % d'ici 2027.

Pour les entreprises chinoises de batteries, l'implantation d'usines aux États-Unis peut répondre aux exigences ci-dessus. Dans le même temps, ils peuvent également bénéficier d’incitations fiscales et d’un soutien financier du gouvernement américain et des gouvernements locaux.

Le 6 septembre, Yiwei Lithium Energy a annoncé que sa filiale en propriété exclusive Yiwei America avait créé une coentreprise avec Electrified Power, Daimler Truck et PACCAR pour investir dans le renforcement de la capacité de production de batteries aux États-Unis. Parmi eux, Yiwei America a l'intention d'apporter un maximum de 150 millions de dollars en espèces et de détenir 10 % des capitaux propres de la coentreprise. Les batteries produites par la coentreprise sont principalement utilisées dans les domaines désignés des véhicules commerciaux nord-américains.

Selon le Securities Times, selon les initiés de l'industrie des batteries électriques interrogés par le journaliste, l'expansion continue à l'étranger des principales entreprises de batteries est non seulement une référence pour les capacités de ces entreprises en matière de batteries, mais également une manifestation importante de la mise en œuvre de stratégies de mondialisation.

Lorsque Yiwei Lithium s'est rendue aux États-Unis pour construire conjointement une capacité de production de batteries, il était clair qu'elle se concentrerait sur la production de batteries présentant des avantages à la fois en termes de coût et de qualité, et continuerait à consolider et à améliorer la compétitivité et le niveau d'internationalisation de l'entreprise. Il s’agit d’une mesure importante permettant à l’entreprise d’améliorer son agencement industriel global.

Cette expansion à l'étranger se reflète également dans d'autres aspects. Par exemple, début septembre, EV Lithium Energy a également annoncé avoir signé un protocole d'accord avec RiMac, un fournisseur croate de solutions technologiques automobiles, et obtenu la désignation de batterie de puissance de ce dernier. Il est prévu d'étendre les intentions de coopération à d'autres projets à l'avenir ; le même jour, elle a également annoncé à nouveau qu'elle avait obtenu la désignation du système de batterie au lithium 12 V de General Motors. Celles-ci peuvent être considérées comme des mesures importantes permettant à l’entreprise d’améliorer sa configuration industrielle globale.

En outre, il ressort des rapports semestriels de diverses sociétés de batteries électriques que le stockage d'énergie et l'exportation à l'étranger sont de nouveaux points d'appui pour la croissance de leur activité.

Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent qu'au premier semestre de cette année, les exportations chinoises de batteries au lithium ont augmenté de 69 % par rapport à l'année précédente, les batteries électriques étant le pilier. À en juger par les performances de chaque entreprise, les revenus à l'étranger de CATL au premier semestre de cette année se sont élevés à 65,684 milliards de yuans, soit une augmentation de plus de 1,9 fois sur un an, représentant 35,49 % des revenus d'exploitation totaux. Le chiffre d'affaires des activités à l'étranger de Guoxuan Hi-Tech et China New Aviation a augmenté de 296,74 % et de 115,7 % sur un an ; Les clients étrangers de Funeng Technology représentaient environ 70 % et les ventes à l'étranger de Yiwei Lithium Energy représentaient environ 40 %.

Dans le même temps, au premier semestre de cette année, CATL, Honeycomb Energy, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium Energy, Sunwanda, etc. ont annoncé des plans d'investissement à l'étranger. Selon Beijing News Shell Finance, Wang Wei, président de Xinwangda, a déclaré qu'aller à l'étranger permet de se rapprocher des clients grâce à une production localisée et de saisir des opportunités de développement industriel rapide ; Compte tenu du taux de pénétration des automobiles européennes, si l'interdiction de la combustion est mise à l'ordre du jour, son énorme écart de demande se transformera inévitablement en d'énormes opportunités de développement pour les entreprises en amont et en aval de la chaîne nationale de l'industrie des nouvelles énergies. Mais dans le même temps, il a également déclaré que les politiques européennes et américaines telles que la « loi sur la réduction de l'inflation » et la « réglementation européenne sur les batteries et les déchets de batteries » ont eu un impact négatif sur le développement des marchés étrangers par les entreprises chinoises de batteries électriques.

Selon le Securities Times, Pourquoi tant d'entreprises de batteries se précipitent-elles vers les États-Unis ? La raison principale est que les entreprises chinoises qui « se mondialisent » doivent s'efforcer de pénétrer les marchés des pays développés, et l'Amérique du Nord, en tant que marché commercial mature, a toujours été un incontournable pour les entreprises chinoises qui s'implantent à l'étranger. En particulier, le marché américain des véhicules à énergies nouvelles est considéré par l’industrie comme le marché progressif le plus prometteur pour l’avenir. Selon les données, de janvier à mai de cette année, la part mondiale du marché américain des véhicules à énergie nouvelle était de 12 %, et la part mondiale du marché américain des véhicules électriques purs est passée à 13 %.