Hyundai a dévoilé un nouveau design de roues et de pneus doté de chaînes à neige intégrées qui se déploient et se rétractent sur simple pression d'un bouton, promettant la fin du processus fastidieux et gelant d'enroulement et de retrait des chaînes à neige traditionnelles.

Il y a six franges sur chaque pneu, alignées avec les six rayons de la roue. À l’intérieur de cette frange se trouvent des fils épais comme des chaînes à neige qui remontent dans la bande de roulement.

Les sections de fil sont fabriquées à partir d'un alliage à mémoire de forme comprimé qui s'active et se dilate lorsqu'un courant électrique le traverse. Ainsi, lorsque les conditions routières commencent à devenir instables ou que l'utilisation de chaînes à neige est requise par la loi, il suffit d'appuyer sur le bouton. L'alliage à mémoire de forme reprend alors sa forme initiale, poussant le chariot au-dessus de la bande de roulement. Vous êtes maintenant prêt à partir, sans genoux détrempés, sans chaussures boueuses ni doigts gelés.

Hyundai affirme qu'un autre avantage des chaînes à neige est qu'elles servent de rappel très visible du moment où il est temps d'acheter de nouveaux pneus. À ce stade, il ne s’agit que d’une idée conceptuelle.

Joon Mo Park, responsable de l'équipe de développement de châssis avancés de Hyundai Motor, a déclaré : « Cette innovation reflète notre engagement à transformer une technologie de pointe en solutions pratiques qui profitent aux clients. En effet, puisqu'elle repose sur la refonte et la connexion électrique de l'ensemble de la roue, Hyundai et les fabricants de pneus doivent effectuer un travail assez spécifique pour y parvenir. Cependant, pour ceux qui ont souvent besoin de conduire sur la glace et la neige, cette technologie leur apportera une grande commodité.

Hyundai a déclaré avoir déposé une demande de brevet pour cette technologie en Corée du Sud et aux États-Unis, et Hyundai/Kia prévoit « d'envisager la production en série de ce pneu après un développement technologique plus approfondi, des tests de durabilité et de performance et un examen réglementaire ».

Super idée, j'espère que nous pourrons la voir bientôt !