Ford a maintenant confirmé qu'il relancerait sa gamme de produits pour voitures particulières et que les nouvelles voitures se concentreraient sur le marché européen.Au cours des cinq dernières années, Ford a progressivement réorienté ses ressources vers les multisegments, les SUV et les camionnettes.Elle a successivement interrompu la production de modèles de voitures particulières classiques tels que la Mondeo, la Fiesta et la Focus sur le marché européen. Actuellement, une seule voiture de tourisme traditionnelle, la Mustang, est encore en vente sur le marché américain.
Cependant, cet ajustement stratégique a marqué le début d'un changement lors de la réunion du rapport financier du quatrième trimestre de l'exercice 2025. Le PDG de Ford, Jim Farley, a officiellement annoncé un nouveau plan pour les voitures particulières européennes, définissant clairement des segments de marché avantageux pour restaurer l'activité des voitures particulières et la rentabilité des concessionnaires.
Pour favoriser ce retour, Ford a conclu une coopération avec Renault. Les deux parties développeront conjointement de nouveaux modèles basés sur la plateforme électrique Ampr de Renault.L’un d’eux sera le successeur entièrement électrique de la Fiesta, et l’autre crossover entièrement électrique pourrait succéder au Puma Gen-E.
Dans le même temps, Ford développe également de petits véhicules électriques utilisant la plate-forme MQB de Volkswagen et négocie avec Geely pour utiliser son usine de Valence en Espagne pour produire des véhicules afin d'éviter les tarifs douaniers de l'UE.
Christopher Hull, directeur de Ford Allemagne, a révélé que la marque investirait dans plusieurs nouveaux projets de modèles, dont certains seront développés conjointement avec des partenaires.Les formes de puissance comprennent l'hybride et l'électrique pur, et les nouvelles voitures associées devraient être lancées les unes après les autres à partir de 2027.
En outre, Ford prévoit également de lancer une nouvelle voiture de tourisme « multi-énergies » d'un prix inférieur à 40 000 dollars avant 2030 et n'utilisera pas le nom de la série de voitures existante. Les détails pertinents devraient être annoncés en 2026.
