Porsche North America annonce qu'elle rappellera plus de 40 000 véhicules hybrides et électriques aux États-Unis, car les câbles de recharge présentent un risque de surchauffe et d'incendie. Porsche North America a déposé une demande auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, affirmant qu'elle rappellerait 41 345 véhicules, y compris sa voiture de sport entièrement électrique Taycan.
Lorsque vous utilisez une prise 220 V/240 V pour recharger un véhicule avec des réglages de charge à 100 %, certaines prises électriques domestiques peuvent avoir des difficultés à gérer le courant requis par le système de charge, provoquant une surchauffe de la prise ou du câble de charge. L'entreprise a souligné que cela pourrait augmenter le risque d'incendie.
Porsche a demandé aux propriétaires d'éviter d'utiliser des câbles de charge compacts/portables 220 V/240 V. Ils devraient plutôt opter pour un câble de recharge domestique de 110 V ou utiliser une borne de recharge publique.
En guise de solution, les concessionnaires Porsche fourniront gratuitement de nouveaux câbles de charge compacts/portables 220 V/240 V avec capteurs de température intégrés. Les pièces de restauration devraient être disponibles à partir de mi-2024.
Porsche a pris conscience pour la première fois du problème de surchauffe des câbles en décembre 2020. Pour résoudre le problème, la société a apporté des modifications logicielles qui ont réduit la capacité de charge par défaut de 50 %, mais il a été découvert plus tard que les modifications n'ont pas résolu le problème de surchauffe, ce qui a conduit à un rappel. Jusqu’à présent, la société a identifié 110 incidents de pannes de recharge mobile dues à ce problème.
En plus des différentes versions de Taycan, les modèles rappelés comprennent également le Cayenne E-Hybrid, le Cayenne TurboE-Hybrid, le Cayenne TurboSE-Hybrid, la Panamera4E-Hybrid, la Panamera4SE-Hybrid et la PanameraTurboSE-Hybrid.