Le PDG de Tesla, Elon Musk, s'est dit convaincu que l'Union européenne approuverait bientôt le système de conduite entièrement autonome du constructeur automobile. Mais les courriels de certains régulateurs européens montrent un scepticisme évident quant à cette technologie et à ses prétendus avantages en matière de sécurité.

En avril de cette année, l'autorité routière néerlandaise (RDW) a approuvé la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla. L'autorité routière néerlandaise recherche actuellement une certification au niveau européen pour le système, avec une audition clé du comité prévue mardi.

La question de savoir si la conduite entièrement autonome peut être approuvée en Europe est cruciale pour Tesla, où l'entreprise tente de regagner des parts de marché. Le constructeur de voitures électriques lance un service d'abonnement mensuel pour sa fonction de conduite entièrement autonome, qui permet au système de conduire de manière autonome dans certaines conditions routières mais oblige le conducteur à maintenir un niveau élevé de concentration tout au long du trajet.

Selon des rapports, des courriels montrent que les régulateurs des Pays-Bas, de la Suède, de la Finlande, du Danemark et de la Norvège ont soulevé de multiples préoccupations concernant cette technologie, et ces pays ont un mot à dire dans les efforts de Musk pour l'approbation du FSD.

Les régulateurs s'inquiètent de la tendance du système à accélérer, de la sécurité de la conduite sur routes verglacées et de la possibilité pour les conducteurs de contourner les commandes anti-téléphone portable embarquées.

Les régulateurs ont également exprimé leur mécontentement à l'égard de l'approche de Tesla : l'entreprise a publiquement appelé les propriétaires de voitures à faire pression sur les régulateurs pour qu'ils lancent des systèmes de conduite entièrement autonomes.

La Commission européenne entendra mardi des responsables néerlandais expliquer les raisons pour lesquelles ils ont approuvé le FSD de Tesla.

Si le FSD doit être formellement approuvé par l'UE, les membres de la Commission représentant 55 % des États membres de l'UE et couvrant 65 % de la population de l'UE doivent voter pour. Aucun vote lié au FSD n'est prévu cette semaine et les deux prochaines réunions du comité devraient avoir lieu en juillet et octobre.