Selon les médias, Uber Technologies cherche à coopérer avec Tesla de Musk pour entrer sur le marché japonais des services de covoiturage en ligne. Selon certaines informations, Uber lancerait dans un premier temps 30 Tesla Model Y, qui passeront à 100 unités d'ici 2024. Son prix sera environ 20 % plus élevé que le prix général des taxis locaux.
Uber exploite des services de taxi dans 33 pays et régions du monde, y compris son service « UberGreen » en Amérique du Nord et en Europe.
L'entreprise a également un objectif d'électrification : elle investira 800 millions de dollars à l'échelle mondiale pour soutenir la transformation des véhicules en ligne en véhicules électriques, pour parvenir à une électrification complète aux États-Unis et au Canada d'ici 2030, et pour parvenir à une électrification complète à l'échelle mondiale d'ici 2040.
La décision de la société de covoiturage intervient en réponse à la récente décision du gouvernement japonais de
Une grave pénurie de chauffeurs de taxi pousse le pays vieillissant à reconsidérer les restrictions sur les services de covoiturage à mesure que les voyages entrants reprennent.
Au Japon, les services de covoiturage en ligne ont toujours été interdits par la loi. Principalement pour des raisons de sécurité, le gouvernement japonais interdit aux conducteurs qui ne conduisent pas de véhicules de manière professionnelle de prendre et de déposer des invités moyennant des frais. L'industrie des taxis du pays a également fait pression sur le gouvernement pour qu'il ne relâche pas la réglementation, car les qualifications d'exploitation de taxi sont difficiles à obtenir au Japon.
Les dernières réglementations permettront aux conducteurs titulaires d'un permis de conduire standard d'utiliser leurs propres véhicules pour fournir des services de taxi dans les zones et aux heures où la demande de taxis est forte, à condition qu'ils soient gérés par une compagnie de taxi. D’ici là, les zones et les périodes de pénurie de taxis seront déterminées grâce à un logiciel d’appel sur téléphone portable et aux données de répartition sans fil.
Pour des raisons de sécurité, les compagnies de taxi seront responsables de l'entretien et du transport des véhicules, et leurs qualifications pour exploiter des services de covoiturage en ligne doivent être approuvées par le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme.
Actuellement, le Japon discute toujours de l'opportunité de lever complètement l'interdiction des services de covoiturage en ligne comme Uber, qui connectent directement les propriétaires de voitures individuelles et les passagers. Une décision finale devrait être prise en juin de l'année prochaine.