Récemment, la Passenger Car Association a publié le dernier rapport d'analyse approfondie sur le marché national des énergies nouvelles en 2023, qui comprend les classements de détail des fabricants de nouvelles énergies au cours des 11 premiers mois de cette année. Selon son affichage, au cours des 11 premiers mois de cette année, les ventes au détail nationales de véhicules de tourisme à énergie nouvelle se sont classées parmi lesBYD s'est classé premier avec 2,406 millions d'unités, soit une augmentation de 52,6 % sur un an, et sa part de marché intérieur était de 35,3 %.
Tesla s'est classée deuxième avec 528 000 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 32,7 % et une part de marché intérieur de 7,8 %. De plus, les ventes de BYD étaient presque cinq fois supérieures à celles de Tesla, et BYD a atteint une position de leader dans le pays.
Suivie de près par GAC Aian, en tant que marque leader des constructeurs automobiles nationaux traditionnels se transformant en nouvelles sources d'énergie, les ventes d'Aian ont connu une croissance rapide au cours des deux dernières années. Au cours des 11 premiers mois de cette année, les ventes ont atteint 440 000 véhicules, soit une hausse de 80,4 % sur un an. De plus, toute la gamme d'Aian est composée de véhicules purement électriques, et son volume de ventes est juste derrière Tesla.
Geely Automobile, SAIC-GM-Wuling et Changan Automobile se sont classées respectivement quatrième à sixième.Parmi eux, seul SAIC-GM-Wuling a connu une baisse de ses ventes d'une année sur l'autre cette année, ce qui est étroitement lié à la faiblesse des ventes de Hongguang MINI EV cette année.
En tant que nouvelle marque puissante, Li Auto a atteint son objectif de ventes de 300 000 véhicules plus tôt que prévu cette année. Le volume des ventes a bondi de 190,7 % au cours des 11 premiers mois, ce qui en fait le constructeur automobile ayant enregistré la plus forte croissance des ventes cette année.