Résumé :
Le 10 octobre, selon les informations officielles du groupe Xpeng, le groupe Xpeng a été élu secrétaire général du nouveau « Groupe de travail sur l'échange d'informations sur les scénarios de conduite autonome » (TF-ESRI) dans le cadre du groupe de travail sur la conduite automatisée/autonome et les véhicules connectés (GRVA) du système de coordination de la réglementation des véhicules de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU). Il est chargé de soutenir la coordination et la gestion des affaires du groupe de travail, et de promouvoir l'échange d'informations et d'expériences autour des scénarios opérationnels réels de conduite autonome entre les agences de réglementation mondiales, les autorités de certification, les experts techniques et l'industrie.
C'est la première fois qu'une entreprise chinoise occupe le poste de secrétaire général dans le cadre de la réglementation sur la conduite autonome des Nations Unies
. Cette fois, Xiaopeng représente l'Association internationale des constructeurs automobiles (OICA) en tant que secrétaire général du groupe de travail et a reçu le soutien de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), ce qui signifie que la pratique de la technologie de conduite intelligente de l'industrie automobile chinoise est davantage intégrée dans le système mondial de collaboration en matière de conduite autonome.TF-ESRI est coprésidé par la France et la Chine et rassemble des agences de réglementation mondiales, des autorités de certification, des experts techniques et des représentants de l'industrie automobile. Dans le cadre de ce mécanisme, Xiaopeng a été élu secrétaire général au nom de l'OICA et a soutenu conjointement le fonctionnement du groupe de travail avec le secrétaire général de la Société internationale des ingénieurs automatisés (SAE).
Derrière cette nomination se cache la promotion continue par Xpeng de la mise en œuvre d'une adaptation globale de la conduite autonome. En juillet de cette année, He Xiaopeng, président-directeur général du groupe Xpeng, a terminé le test d'acceptation de localisation de la conduite intelligente Xpeng Turing AI en Allemagne. La conduite intelligente Xpeng Turing AI équipée du grand modèle VLA de deuxième génération a montré une forte adaptabilité dans les environnements routiers européens réels. En septembre, les journalistes de l'agence de presse Xinhua ont testé sur le terrain Xpeng NGP et Tesla FSD à Amsterdam, aux Pays-Bas. Dans certaines scènes complexes, Xpeng a démontré un jugement spatial plus précis et des capacités de trafic plus efficaces.
Le Salon de l'Auto de Paris 2026 est sur le point d'ouvrir. Ce salon de l'auto organisera un événement d'expérience publique « Smart Driving Laboratory ». Seules deux sociétés, Xpeng et Tesla, y participeront. Xpeng NGP sera la première expérience publique à grande échelle en Europe. From Germany, the Netherlands to France, Xpeng is continuing to verify the global generalization capabilities of Turing AI intelligent driving through implementation practices in different markets.
Ces dernières années,
Xpeng a continué à participer à des mécanismes internationaux d'échange de technologies tels que le WP.29 des Nations Unies
. In February this year, the 19th Informal Working Group Meeting and 14th Seminar of the Autonomous Driving System (ADS) of the United Nations World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) was held in Shanghai. Xiaopeng, en tant que principal représentant de l'industrie, a participé en profondeur à l'échange. From participating in international technology exchanges to being elected as the Secretary-General of TF-ESRI, Xiaopeng’s role in global autonomous driving collaboration is further deepening.
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