Lei Jun a publié aujourd'hui des photos réelles du Xiaomi SU7 lors des tests hivernaux à Heihe.Différent d'avant, cette fois le SU7 n'a pas de peinture de camouflage, mais les couleurs originales vert olive et bleu baie, qui sont très belles dans la vaste neige blanche. Surtout une fois l'aile arrière relevée, la posture du véhicule devient plus sportive et pleine de vitesse.
De plus, la vidéo de test hivernal précédemment publiée officiellement a également montré que le Xiaomi SU7 avait des performances extrêmement solides.Même dans les virages sur des routes verglacées et enneigées, le véhicule Xiaomi Mi SU7 peut maintenir une bonne stabilité et passer en douceur.
Il est entendu que Xiaomi SU7 prend en charge des modes de conduite personnalisés, notamment l'accélération, la direction, la hauteur de suspension, l'amortissement de la suspension, le rapport de répartition des transmissions avant et arrière, le taux de récupération d'énergie, etc., qui peuvent être ajustés avec précision.
Xiaomi SU7 se positionne comme une voiture éco-technologique hautes performances de classe C avec une longueur de 4997 mm, un empattement de 3000 mm et une hauteur de 1440 m. Il est équipé de batteries Xiaomi CATL, d'une capacité de batterie de 101 kWh et d'une autonomie de croisière CLTC de 800 km.
Il prend en charge une charge ultra rapide de 800 V et a une autonomie de 220 km après 5 minutes de charge. Le Xiaomi SU7 accélère de zéro à 100 km/h en 2,78 secondes et atteint une vitesse de pointe de 265 km/h, surpassant la Porsche Taycan Turbo dans tous les aspects.
Cependant, Lei Jun a souligné à plusieurs reprises que le Xiaomi SU7 n'avait pas encore de prix définitif. Il est conçu selon les standards DreamCar et l'investissement est très important, donc le prix est effectivement un peu cher.Ce n’est certainement pas 99 000, 149 000 ou 199 000.
Le prix de vente définitif sera annoncé par Lei Jun lors de la prochaine conférence de presse officielle.