De nombreux facteurs affectent la durée de vie de la batterie des véhicules électriques. Outre les matériaux, la capacité et la densité énergétique de la batterie, ils sont également liés au poids du véhicule. Évidemment, lorsque les spécifications de la batterie sont les mêmes,Le poids plus léger du véhicule assurera une autonomie plus longue.. Récemment, la société locale Proterial (anciennement Hitachi Metals) a développé une fine feuille utilisée pour envelopper les batteries et autres composants des véhicules purement électriques. Cette fine feuillePeut être utilisé pour protéger les ondes électromagnétiques causées par les produits électroniques.
Selon certaines informations, le produit en plaques minces développé par la société utilise le fer comme composant principal et adopte une structure dans laquelle des plaques minces sont prises en sandwich dans des films. Après avoir enveloppé les composants tels que les batteries avec des plaques minces, ils sont ensuite enveloppés de résine. La résine peut protéger la batterie des vibrations et d’autres facteurs.
Par rapport aux véhicules à carburant, les véhicules électriques purs sont équipés de davantage de produits électroniques. Les onduleurs, chargeurs embarqués… vont générer des ondes électromagnétiques. Lorsque des ondes électromagnétiques sont générées, elles peuvent certainement affecter les équipements électroniques et provoquer des accidents majeurs.Par conséquent, les batteries et autres matériaux sont actuellement principalement emballés dans des boîtiers en aluminium..
De plus, car le nouveau matériau est plus léger que les coques en aluminium précédemment utilisées pour protéger les pièces.Peut réduire le poids total du véhicule de plus de 10 %, ce qui devrait étendre l'autonomie de croisière du véhicule et permettre aux véhicules à petite batterie de rouler plus loin.